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以创新的塑料品质为梦想框架的“天路”
——广东云茂高速打造优质高效新基础设施样板
在建的广东云茂高速公路项目以党建为先导,与山区振兴和扶贫紧密结合,勇于探索,锐意创新,精益求精,正在成为优质高效的新基础设施样板。
图片说明:广东省高速公路钢板组合梁施工技术观察站
敢在广东高速公路建设领域探索先行
8月7日,由广东省公路学会和广东省云茂高速公路有限公司联合主办的广东省高速公路钢板组合梁施工技术现场观察会在云茂高速公路施工现场举行。这是钢板组合梁技术在广东省高速公路建设中的首次试点应用,填补了广东省高速公路建设中空 0的空白,成为提高广东省高速公路桥梁建设质量,有效促进广东省高速公路建设转型升级的创新实践。
钢板组合梁桥是一种新型结构体系,具有经久耐用、结构简单、制造方便的特点。然而,这种技术在广东高速公路上还没有使用过。
描述:云茂高速公路老屋村大桥
云茂高速公路沿线地形以山地和重丘为主,越岭路段桥隧比高达66.64%,施工难度大。为推进工程进度,云茂高速借鉴其他省市技术成熟的经验,选择高泰大桥和老屋村大桥两座具有代表性的桥梁,开展钢板组合梁桥设计与施工关键技术研究,成功实现了标准化设计、工厂预制和组装施工,研究编制了符合广东高速公路实际的钢板组合梁桥施工标准图。
“目前,钢板组合梁桥已在云茂高速公路得到应用,验证了钢板组合梁桥在广东高速公路建设项目中应用的可行性,符合公路建设产业化和装配式的发展趋势,进一步推动了公路钢结构桥梁建设。”广东云茂高速公路有限公司总经理韩福清说。
据有关负责人介绍,今后,钢板组合梁技术将在广东省推广,以全面提高公路桥梁的施工质量,促进公路建设的转型升级,提高质量和效率。
大力创新,打造高效优质的新基础设施项目
“首个三维激光扫描虚拟预装配技术”、“首个无导梁平行推进方法”、“14项重要创新措施”、“29项新技术”、“31项微创新”...创新驱动的云茂高速公路正在中国基础设施的高质量发展中谱写创新篇章。
为了充分利用信息技术,减少劳动力投入,提高工作效率,云茂高速公路项目组总结了3D激光扫描检测技术在隧道应用中的经验,并在国内首次完成了3D激光扫描虚拟预拼装技术在钢板组合梁桥上的应用。
照片说明:三维激光扫描虚拟预装配
广东云茂高速公路有限公司总工程师楼建表示:“与全站仪等传统设备相比,3D激光扫描虚拟预装配技术具有采集速度快、精度高、检测参数多样、无需触摸目标物体等优点。它可以在钢结构制造过程中进行实时扫描和控制,减少实体预装配过程,大大缩短工期,降低成本。据估计,这项技术可以节省110天的部件制造和组装时间,并节省大约1600平方米的物理预组装所需的空间。”
云茂高速公路建设的另一个重要开拓经验是在高泰大桥的施工中应用了无导梁平行顶进法。
描述:云茂高速公路老屋村大桥采用架桥技术
“高泰大桥的线形是一条‘S’形平面曲线,曲线半径为1400米。左跨组合为5联17跨,右跨组合为4联15跨,桥长680米。这是中国首次推出如此长的“S”形曲线桥。”CCCC第二公安局云茂高速公路项目管理部总工程师张小龙说。
预制涵洞、台背回填质量抽芯检查、质量风险评估与研究、安全费用清单管理、施工安全防护设计图集、首次使用rc430外加剂优化湿喷比例等。云茂高速公路正通过全方位创新塑造中国基础设施的质量工程。
为了梦想,为山区的振兴和发展建造一条“天路”
云茂高速公路是一条“山路”、“扶贫之路”和“致富之路”。项目建设者总是以人民对美好生活的渴望为目标,坚持最初的意图,肩负起自己的使命,为帮助该地区振兴和发展而奋斗。
云茂高速公路公司在建设过程中,坚持以党建为指导,通过“夯实扶贫工程、促进就业扶贫、发展消费扶贫、搞好教育扶贫”的“四个支持”实践,将山区高速公路项目建设与精细化扶贫工作深入结合。
鉴于粤西北偏远山区路网建设不足或设施破旧,云茂项目将“三改”工程与当地基础设施升级相结合,实施便民工程。到目前为止,174条永久性道路已增加79,384米,300多条地方道路已升级63,012米,384座桥梁和涵洞已重建16,800米,186条沟渠已重建27,772米,22条运河已重建2405米。
通过对沿线山区路网、桥涵、水利等基础设施的升级改造,山区基础设施得到极大改善,贫困地区脱贫,沿线农村得到振兴。
道路与心灵相连。云茂项目坚持扶贫与志愿者支持相结合,在罗定市、新沂、高州组织了12次招聘会,提供了1000多个就业岗位。各参建单位均在附近雇佣了300多名农民工,并承诺在项目通车后优先安排贫困家庭就业,以解决就业问题,保证贫困家庭的经济收入。
云茂高速公路是广东省在粤西山区修建的第一条省际高速公路。项目起于云浮市罗定市狄威镇,止于茂名市高州市河花镇,全长129.8公里。云茂高速公路将成为连接粤西乃至广西和西南地区与珠江三角洲的重要通道,对实施国家扶贫战略、农村振兴战略、广东省振兴粤东和粤西战略、促进区域发展的平衡与协调具有重要意义。
目前,云茂高速公路项目已成功完成8条隧道,软基处理、路基土方和桥梁桩基全部完成,桥梁上部结构施工已进入,路面工程稳步推进。计划11月底完成全线,力争年底实现罗定段开通。
来源:罗马观察报
标题:以创新塑品质 为梦想架“天路”
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