自动驾驶汽车很难取代传统汽车，12年后仅占新车的3.8%。

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腾讯科技新闻据国外媒体报道，美国汽车研究公司汽车研究中心最近发布了一份最新的研究报告，称自动驾驶汽车和电动汽车在短期内不太可能取代传统的汽油和柴油发动机。

目前，许多汽车制造商和科技公司正在积极投资全自动汽车、电动汽车和类似优步和Lyft的移动旅游服务。然而，消费者研究数据和他们的购买模式表明，这些新产品和服务要赢得消费者的心确实需要一些时间。

汽车公司的报告称未来的旅行技术为自动化、网络化、电动和共享交通工具(ACES)，或者机器人出租车(robotaxi)，正如汽车分析师和媒体之前所说的那样。根据这项研究，robotaxi是消费者使用这些新汽车技术的主要方式，不用花很多钱去买第一辆自动驾驶汽车。

报告还说，5级离我们还有很长的路要走。中国汽车工业协会估计，到2030年，只有3.8%的新车将达到4级或5级。到那时，超过90%的车辆(占售出车辆的比例)仍将配备传统发动机，只有8%将是电动车辆(电气化或燃料电池)。

由于汽油和柴油价格相对较低，电动汽车价格相对较高，2017年美国只有3.3%的汽车采用了某种形式的电气化，包括混合动力汽车、插电式混合动力汽车和电池电动汽车。

根据这份报告，较低的燃油价格和较高的电动汽车购买价格使得全球主要市场的电动汽车销量仅保持在1%左右。在不久的将来，这种情况不会有实质性的改变。

卡拉&米德多特，中非共和国总统；Barrio本月早些时候表示，观察消费者的购买趋势以及他们对这些新技术的态度，与汽车制造商和科技公司所设想的蓝图完全不同，他们认为这些新技术很快就会出现。

巴里欧说:首先，你必须知道消费者需要什么。你不能认为你所想的是消费者想买的。

CAR的研究表明，在美国，传统的个人汽车和ACES将共存十年甚至几十年。当然，消费者最终会意识到，在拥挤的大都市，自动驾驶汽车仍有许多优点，如安全和方便。

目前，美国、中国、法国和英国在自动驾驶汽车领域采取了许多行动，包括车辆测试和政府激励措施。在这方面，旅游服务公司也将发挥重要作用，包括中国的滴滴出行和通用汽车的优步、Lyft和马文部门。

来源：罗马观察报