汽车公司认为，中国人不在乎从私家车收集和传输的大量数据。

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在讨论这个问题之前，让我们想象一个场景，在这个场景中，无论你在车里说什么或做什么，都不再有保密性，而是汽车公司或汽车网络公司眼中的数据，这些数据可以在任何时间和任何地点被调用，即使你不知道。这不可怕吗？这不是危言耸听。在与一家汽车公司的技术人员交流时，对方慷慨地承认了这项技术的真实性，并谈到了一个囚徒困境。

像我们目前使用的各种手机工具或互联网产品一样，汽车公司会认为中国人不关心隐私。百度首席执行官李彦宏甚至直言不讳。中国人愿意为了一些方便而交换他们的隐私。所以，如果你不关心你的购买行为，你的身体数据，家庭和个人信息等。信息披露，你是否关心车内发生的事情，你认为这绝对是隐私空，并且有随时被窥探的风险？

即使在传统汽车中，许多人也不得不安装隐私玻璃。这个问题的答案几乎是肯定的。汽车不再是一种简单的交通工具。随着传感器的增加和网络的逐渐普及，在车内安装了全球定位系统以实现导航和定位功能，安装了麦克风以实现人机语音交互和电话功能，配置了摄像头以构建人脸检测技术，并配备了具有人工智能的车载系统？？

目前，在一些自有品牌的汽车中，车身周围和内部的摄像头和语音采集系统被认为是互联网汽车的主要卖点和标准。这些功能已经逐渐从带来安全和便利的初衷转变为带来风险，尤其是在商业领域推广之后。八年前的2011年，美国对安吉星将军发起了一项调查，指控后者能够追踪司机的行为。在该公司修改其用户信息共享策略后，它甚至可能会将车辆位置、速度和安全带使用情况等信息共享并出售给第三方，包括执法机构、无线网络提供商和数据管理公司。

来源：罗马观察报