共享睡眠被叫停 风口和风险只差一线

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历史总是惊人地相似，现在越来越多的“共享”企业家和两年前的o2o混乱一模一样。

当世界熙熙攘攘，所有的好处都来了。由于对资本和企业家的疯狂追求，虚假繁荣和泡沫出现了。在所谓的“共享”光环下盲目推出的创业项目也会因各种缺陷而留下麻烦，最终成为瞬间的烟火。

最近，共享睡眠项目出现了新的情况，受到了媒体和公众的广泛关注。在上周的爆炸和查封后，21日，北京市公安局治安管理部门约谈了共享睡眠企业“享睡空房”的负责人，要求拆除已建的泰空小屋。

你为什么要拆除它？因为生命岌岌可危。

这些共享睡眠项目在开始时遭遇了挫折，这与之前的共享雨伞和共享篮球大不相同。后两个问题是更多的需求，而共享睡眠有其自身的设计缺陷。

目前，让我们不要讨论这些在办公室附近建立的共享睡眠项目是否仅仅是需要的。如果我们简单地观察一下之前的准备工作，就会发现企业家和投资者急于推出没有合法程序和营业执照的项目，这将不可避免地给别人和自己留下苦果。

现在,“睡眠空室”企业设立的16个场所已经关闭，是他们跳进了他们挖的坑里。这显示了一种趋势。政府部门将更加严格地监督创业和创新的规范化和有序化。在失明之前，确实有必要考虑一下红线在哪里。

分享新物种会遭受成长的痛苦

7月15日，有媒体报道称，北京中关村“睡空房”的合住房门被关闭。一名办公室工作人员说，公司的共享床被警方没收，但具体原因不明。据了解，类似的共用睡舱已经在北京、上海、成都等地逐渐普及。

这件事最近几天有了新的进展。据新华网(603888)报道，北京市公安局透露，在最近对“共用睡舱”的调查中，存在诸多治安、消防等隐患。

据了解，北京中关村的共享睡眠太空小屋属于北京第一科技有限公司，其业务范围主要是基于科技开发和技术服务。空 Jiantai/きだ市还有很多地方可以享受睡眠海淀区中关村大街一个广场二楼的泰空小屋是一个长方体的空式房间，长约2.1米，宽约0.9米，高约0.9米，可以容纳一个人。值得强调的是，在这个机舱逗留时不需要登记身份信息，只需要通过手机登记和扫描代码。

根据《消防法》，“共享睡舱”属于酒店性质。如果对外开放，需要经过相应的法律程序，如消防行政审批或备案程序。此外，根据《北京市旅馆业治安管理规定》第二条，以定时休息方式提供住宿和休息服务的经营场所，必须向当地公安机关申请旅馆业特种行业许可证，未经许可不得经营。

但是,“睡眠”( sleep/sleep/sleep/sleep/sleep/sleep/sleep/sleep/sleep/sleep/sleep/sleep/sleep/sleep/sleep/sleep/sleep/sleep/sleep/sleep/sleep/sleep/sleep/sleep/sleep/sleep/sleep/sleep/sleep/sleep/sleep/sleep/sleep/sleep/sleep/sleep/sleep/sleep/sleep/sleep/sleep/sleep/slee如果他们未经许可经营，他们将被依法查处。

对此，享受sleeping/きだよ 0的公司负责人表示:“我非常感谢公安机关在法律法规方面的指导，公司将严格依法办事。”这家公司确实遵守了它的诺言，关闭了在整个城市设立的所有16个泰空客舱经营点。

说话清楚，开心地关掉，这意味着心服口服。毕竟，多年来，一个没有点燃的烟头所造成的悲剧足以成为一个血的教训。

盲目上网不会产生发泄

回顾2015年的网络拼车大战和2016年共享自行车的流行，它们都因巨大的市场需求和用户流量而受到资本的追捧，引发了一股共享热潮。

有一段时间，在共享经济创业的浪潮中，共享自行车公司领先，然后出现了共享雨伞、共享篮球、共享洗衣机、共享充电宝贝和共享睡眠...这些共享经济项目的出现与资本市场疯狂推广共享自行车甚至在线汽车有很大关系。

这种情况提醒那些知道如何记录2014年和2015年o2o潮的人。由于外卖o2o和其他当地生活服务的普及以及资本热钱的涌入，投资和融资活动几乎每周都会发生，这导致许多人争相推出各种o2o项目。

然而，当时，由于各种隐患，急于抢占市场、吸引资金的项目都以惨淡收场。例如，没有冷链服务能力的新鲜o2o，没有完善售后服务机制的洗衣o2o，没有人员安全培训的美国o2o，都被资本和市场所抛弃。

然而，这些项目无法生存的原因不仅是彼此留下的隐患，也是市场需求的关键因素。然而，在当前的共享经济中，许多项目无法验证是否存在真正的市场需求。但可以肯定的是，其中一些项目与当年的o2o非常相似，所有这些项目都旨在吸引资本快速循环资金，许多资本错过了自行车的份额，不惜任何代价攫取或创造了新的渠道。

以共享睡眠项目为例,“享受Sleep/きだよ 0”的创始人戴·龚建说，共享睡眠是他今年4月的想法，他在5月份完成了内部测试，然后上线。“在使用过程中，用户可以通过扫描二维码打开舱门，并进入睡眠空.的小程序点击“开门”后，用户可以暂时离开或结束登记。为了保护使用者的健康，我们提供一次性床上用品，包括泰空毛毯、一次性床单、一次性枕巾等。”

客观地说，空卧室的设计可以为用户提供一些便利。此外，在北京、上海和成都投放的50个泰空客舱吸引了许多用户。然而，该项目启动仓促，前期各方面准备不足，导致项目在启动后两个月内因缺乏相关业务资质而暂停。

一个更有代表性的例子是共享自行车的小黄色汽车。由于早期对成本控制的重视，ofo在没有gps定位和智能锁的情况下推出了自行车。随着共享自行车法规的日益完善，上海、武汉、石家庄等地要求共享自行车具备gps功能，市场上大量的ofo自行车面临被召回或被销毁的命运。这对ofo来说无疑是巨大的经济损失。

新东方创始人于针对自己投资的创业公司存在的问题，总结了一条经验。所有最终出错的公司都有一个共同点，那就是，他们声称解决了痛点，同时，他们也有两个问题。“第一是找到一个虚假的痛点，第二是解决这个痛点并带来其他痛点。例如，找到一个美丽的女孩想和她坠入爱河，并解决坠入爱河的痛苦点。然后女孩提出了一个要求。当我爱上我的时候，我必须每天给我10万英镑。我立刻感到爱情是不能谈论的，因为它带来了经济短缺的痛苦。”

这表明，共享经济项目不应因为抓住时间和市场而忽视前期设计，给自身留下隐患，否则将付出更高的代价。

这个世界熙熙攘攘，都是为了利润。企业家和投资者应该明白，并不是所有共享的项目都能变成共享的自行车，盲目和虚假不能创造新的窗口。

来源：罗马观察报