信息流与现金贷：新版ofo的绝地求生？

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ofo新推出的功能，无论是信息流还是现金贷款，都是能够快速创收的业务，这意味着资金来得很快。

几天前，ofo更新了应用程序。但是，与以前的版本更新不同，这次更新的内容令人惊讶。

简单地说，ofo也开始做信息流。

此次推出的信息流产品是ofo应用四大板块中的“看”模块，它有八个分类子渠道，如“方面”、“图片”、“视频”和“金融”。乍看之下，人们认为今天的一个标题嵌入了ofo。

与主流新闻信息流产品相比，“看”的信息量和来源要少得多，主要是直接捕捉新华网(603888)的文章和中央电视台的视频，从安全和版权的角度来看，这是一个相当大的考验。虽然它看起来更像一个显示器。

除了信息流，ofo还推出了另一种令人惊讶的产品。现金贷款业务——“钱包”包括现金贷款、信用卡和信用卡。互联网金融产品如“九大富豪卡”和“人人贷款”都与现金贷款相关联，甚至办理信用卡的服务也可能是历史上第一个将互联网金融和电子商务整合到旅游工具中的产品。

相比之下，奥福商城里的体育用品却没有什么存在感。

在这一点上，ofo应用程序已经偏离了，哦不，承载了太多的功能超出了共享旅游服务本身。

说白了，它仍然是钱

许多关于修订的猜测指向一个地方，那就是ofo的资本链。

ofo新推出的功能，无论是信息流还是现金贷款，都是能够快速创收的业务，这意味着资金来得很快。

毕竟，关于西奥资金链紧张的消息已经流行了一两天了。根据腾讯今年1月的“第一线”报告，ofo公司账户中的可用资金只有不到6亿元，而ofo仍欠供应商约25亿元，亏损空存款总额约30亿元。此前，《财新周刊》还报道称，ofo向供应商支付了超过30亿元的用户保证金。截至2017年12月1日，包括存款在内的可用现金仅剩下3.5亿元。

尽管ofo否认资金紧张，但随后的表现增加了人们的疑虑:今年2月，ofo两次以共享自行车作为抵押，换取阿里巴巴17.7亿元的贷款总额；之后，ofo以股权+债权的形式从阿里领先投资和蚂蚁金服获得55亿元融资。

其中一个声音是ofo，夹在阿里和滴滴两大股东中间，先是拒绝了滴滴的收购请求，现在又拒绝了阿里的收购请求。这样，两大股东就像饿肚子一样，希望迫使戴卫签字并把公司卖给阿里。

这样，信息流和现金贷款就成了大卫生存的最后一根稻草。

事实上，ofo今年推出了几项增加收入的措施，如b2b广告，包括身体广告和应用在线广告。车身广告包括定制品牌汽车、本地广告空间等。网络广告主要分为效果广告和品牌广告，分别由cpc和cpm负责。

不久前，ofo宣布推出新一代信用评分系统，取消了芝麻信用在20个城市的免费存款政策，要求用户充值余额95元或直接支付199元的存款。为了收益，在共享自行车免押金模式逐渐成为行业主流的背景下，我们会毫不犹豫地逆势而行。

为了探索多元化的盈利模式，ofo甚至在进入区块链和骑自行车采矿方面做了初步尝试。

所谓急着去医院，虽然站着说话很容易，但目前还找不到更好的方法。

冷眼看信息流+现金贷款业务的结合，对ofo的现金流有多大的改善

与广告业务相比，信息流产品和现金贷款等金融服务的引入看起来更像是最后一站绝望医疗的表现。毕竟，需求和功能场景非常不匹配。但这真的不合理吗？事实也并非如此。

根据中国权威移动大数据机构questmobile最近发布的“2018 cmnet春季报告”，3月份ofo的应用活跃用户数量达到2620.6万。

至少可以说，擅长烧钱的ofo每个月至少要烧1000万个应用。

只需要高频率的代码扫描车。修订后，ofo码扫描车仍将开启。扫描后，不看信息流就退出是可以的。Ofo不会因为这些新产品功能而影响核心功能的体验。另一方面，一旦有人观看，或者一些用户的心理预期发生变化，这就是额外的收入和收益，这是救命稻草的一部分，也是后续商业化道路的有益尝试。

现金贷款的逻辑更合理。ofo的用户主要是一线城市18-35岁的人群，他们有很强的消费意愿，但不是高收入的车主，而现金贷款的主流用户也集中在20-39岁的人群，他们的收入不高且不稳定，他们的目标用户有一定程度的重叠。此外，ofo不是第一个推出信用服务的旅游产品。在此之前，百度地图还推出了百度自己的信用服务——金钱之花。由此可见，金融服务是旅游工具产品实现模式探索中一条相对公认的道路。

因此，虽然ofo对信息流和金融信贷服务的介绍很精彩，但在逻辑上是合理的，后续效果还有待观察。但是，可以肯定的是，只有通过不断的自助尝试，ofo才能找到一条自给自足的商业化之路，并有望走出多方制约的泥潭。在这个关键时期，每一次诱惑都给人以期待，这是戴卫的绝地反击。

逆境能长久存在

从严冬的资金链到海外业务部门的大规模裁员和解散，ofo经常被空传唱，此时它正处于内忧外患的状态。

除了资金匮乏、竞争对手的压榨、阿里的强势收购、与股东的不和谐、政府对行业的监督和制约、负面舆论、戴卫自身的管理能力和决策智慧等。可能是压垮骆驼的最后一根稻草。

当务之急是尽快实现自我造血，否则，我们只能屈服于资本而悲惨地死去。据报道，戴卫在5月14日的一次内部会议上推出了一项名为“胜利”的计划，目标是使ofo的利润达到1元人民币。该计划借用了丘吉尔标志性的手势“V”，这意味着胜利。

丘吉尔在《黑暗时刻》中去伦敦地铁与普通人聊天，然后返回议会发表著名演讲。现在，战斗到底的戴卫能否转危为安，从太阳底下出来，就要看情况了。只能说前面的路很危险，祝你好运。

来源：罗马观察报