共享单车惨遭共享 一款app解锁9种车！

本篇文章2150字，读完约5分钟

最近，一款名为“全能自行车”的应用出现在互联网上，用户只需支付一笔押金，就可以骑9种不同品牌的共享自行车。

随着共享自行车的竞赛，行业内的竞争越来越激烈，很难区分谁能杀出重围。

那时，共享自行车是共享的。是的，这是“全能自行车”，它声称可以用一笔押金骑九辆共享自行车。

最近，有网友爆料称，互联网上出现了一款名为“全能自行车”的应用，你只需交押金就可以骑9种不同品牌的共享自行车(目前ios中有8种)。

并打出口号:押金，骑任何品牌共享的自行车。然而，最近，许多共享自行车公司表示，他们没有授权的“通用汽车”，并正在尽最大努力“封锁”软件。

交押金，开9种车

根据小一的实际测量，全能汽车应用的可用型号有:奥福、莫比克、小兰、小明、优柏、酷、永安星、hellobike和白起(ios版本不提供)。根据“全能车”应用的介绍，全能车是按时间收费的，具体收费标准是根据现有的共享自行车收费规范来收费的。

据“全能车”官方网站介绍:“基于共享自行车模式的便捷租赁工具致力于整合市场上主流的共享自行车品牌，您只需交纳押金就可以使用多种共享自行车品牌。”然而，目前小明自行车和hellobike在北京没有开放。

据了解，该应用程序中的用户余额可用于所有自行车平台，计费取决于每个自行车品牌的价格。享受相应品牌的自行车运营活动。

此外，“全能汽车”应用程序本身将推出一种类似免费乘车的激励方法。目前，该软件正在推广“全月免费活动”，即通过该软件使用相应品牌的自行车可享受“每次出行一小时内免费”的优惠待遇。

对此，客服人员表示，这项活动将持续到本月底，并将从8月份开始恢复正常的有偿使用。

此外，还有充值100元送100元和充值50元送30元的活动。注册后，新用户将有3天的免费体验。3天后，他们需要支付299元的押金才能继续使用，押金可以随时退还。

美女的背后，有一个“斤”

至于“万能车”软件，有网友表示:最后，不需要同时下载多个软件和支付多个押金。然而，也有网友质疑:“万能车”是否通过合法渠道获得每辆共享自行车的数据接口？汽车成本是流向全能车还是共享自行车？

有些人担心他们支付的299元押金将来能否安全返还，以及用户的个人信息是否会被泄露。

ofo相关负责人向媒体透露，“全能车”应用没有高科技含量，涉及信息黑制作:“全能车”购买大量个人身份信息注册ofo、mobike等共享自行车。当你通过“全能车”使用共享自行车时，你实际上是在使用别人的身份信息。

这可以解释为什么有些人在注册时会收到提示“共享自行车的身份证信息已被他人注册”。

值得一提的是，莫比克、欧福和小明自行车都表示，他们没有与所谓的“全能车”达成任何合作或授权。

此外，当客户服务部被问及“通用汽车”是否得到自行车公司的授权时，对方表示不清楚。关于押金是否可以退还，客服说“押金可以退还”，并说用户可以在他们的软件“我的钱包”中得到退还的押金。

关于是否有可能披露用户个人信息的问题，客服表示，公司将以道德底线和相关规章制度“保证不披露”。

据资料显示，今年3月，全能车内部测试期间只收了1元押金。一元钱的定金和噱头的宣传很快就聚集了第一批通用汽车用户。

然而，用户带来的一美元存款很快就饱和了通用汽车拥有的账号。因此，通用汽车于4月10日正式投入公测，并返还了测试用户的1元押金。如果你想继续使用通用汽车，你必须付299元的押金。

支付宝已经这样做了

不要生产自行车，但要做共享自行车的生意。这个故事看起来很美，甚至美得不切实际，结局是可以想象的。

首先，通用汽车针对的是用户不愿意支付多次存款的痛点，但这个痛点正在被支付宝解决。据了解，前一段时间，支付宝推出了免存款扫描代码骑！

到目前为止，支付宝已经支持用户不用押金就可以骑ofo(不可避免的押金)、永安星、小兰、优柏和你的自行车。

虽然用手机找车是不可能的，而且只有部分城市用户享受免押金服务，但至少有一个可信度高的平台解决了多次交押金的难题。我相信在这种趋势下，共享自行车的关键市场将逐渐被覆盖。

此外，全能车收取的299元押金是共享自行车行业中最高的，而且平台小，因此存在严重的信用问题:全能车产品是否涉及侵权，如果公司倒闭，用户押金能否退还？

根据官方消息，产品体验存在一些问题。根据用户的反应，两辆车被扫描，一辆显示故障，另一辆显示异常行为。官方答复是系统故障；一些网民说这个应用有很多问题。

对此，一些诙谐的网友表示:这显然是空手套白狼的把戏，侵蚀了本已困难重重的小型共享自行车企业，而app本身只是一台赚钱机器。当然，一些网民说:有这样一个应用要方便得多。

一家律师事务所的律师表示:“该软件通过收集大量个人信息在各种平台上注册，并开辟了连接各种平台的新端口。对于个人用户来说，它涉嫌侵犯他人的隐私权。对于共享自行车公司而言，未经其同意开放港口也涉嫌侵犯他人的知识产权和不公平竞争。”

随着通用汽车的到来，争议越来越大。很难说接下来会发生什么。然而，就目前的情况而言，即使它能在未来达到数百万用户的规模，它的命运仍然掌握在mobike和ofo等产品手中。

毕竟，通用汽车经营的是别人的产品。mobike怎么会愿意接受一分钱的押金，但是这辆车却被其他人的用户使用呢？

来源：罗马观察报