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伦敦出租车司机肖恩:“你需要支付平均每小时4英镑到5.5英镑的停车费。”从早上7: 00到下午6: 00进入伦敦第一区和第二区时,您需要支付城市拥堵费。这款车的平均价格是每天11.5英镑。”

今天我们将关注英国伦敦的停车问题。目前,伦敦有800万人口和400多万辆汽车。几乎每两个人就有一辆汽车,所以在伦敦停车有多难?跟着记者一起体验。

伦敦的平均日停车费高达42英镑

路透社记者王子欣说:“可以毫不夸张地说,伦敦是欧洲最拥挤的城市。调查数据显示,伦敦人的平均单次停车时间为20分钟。”

伦敦人:“停车位的需求和供给总是不平衡的。人们总是抢停车位,导致停车费上涨。”

在伦敦停车不容易。出租车司机告诉记者,开车进入伦敦市中心不仅面临昂贵的停车费,还面临城市拥堵费。

伦敦出租车司机肖恩:“你需要支付平均每小时4英镑到5.5英镑的停车费。”从早上7: 00到下午6: 00进入伦敦第一区和第二区时,您需要支付城市拥堵费。这款车的平均价格是每天11.5英镑。”

路透社记者王紫薇:“在伦敦的街道上停车的时候,你需要先把车停好,然后找一个像路边收费员这样的计时收费员来付款,你需要准备硬币或现金来付款。”

伦敦的平均日停车费高达42英镑,约合人民币400元,是世界上最贵的城市之一。由于在繁忙地区很难找到停车位,伦敦西部骑士桥豪华购物区和金融城商业停车场的最高日收费高达75英镑。伦敦每条街的停车时间和要求都不一样,所以搜索停车位软件很受欢迎。在从星期一到星期六的规定时间内,停车票需要在计时器或面向街道的商店购买。

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路透社记者王子欣说:“根据我身后的标志,从周一到周五,每天早上8: 30到下午5: 30,你可以在这条街上停车长达4个小时。但是,如果你停车超过一段时间或不买停车票,你将收到这样的罚款。”

英国的停车费相当高,非法停车将受到严厉惩罚

据报道,英国人的停车费支出逐年增加,目前每年超过80亿英镑;根据目前的停车价格,平均每个英国人一生中要为停车支付近18万英镑。除了高昂的停车费,伦敦还对超时停车和非法停车处以严格的罚款。那么,谁来收取这些费用呢?停车费和罚款用在哪里?

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在伦敦,如果一个车主违反了停车规则,或者如果他购买了一分钟的停车凭证,他将被罚款。此前,希拉里在伦敦参加活动时,她的银色奔驰因未能在45分钟内支付停车费而被罚款80英镑。

伦敦威斯敏斯特的官员大卫·埃斯特尔说:“我们需要管理伦敦的街道。”不管你是谁,如果你不按规定停车,我们就要罚款。这是每个人都必须遵守的规则。”

据报道,在伦敦非法停车的罚款从60英镑到130英镑不等。一般来说,人们需要在28天内付款,如果他们在14天内付款,价格将减半。

路透社记者王子欣说:“官方统计数据显示,在过去五年中,伦敦交通部门因违规而被罚款的数量增加了12%。尽管受到车主的质疑,伦敦运输部最近考虑将非法停车或忘记支付入场费的罚款从130英镑提高到160英镑。对此给出的解释是,这将改善道路上的交通状况,并使那些非法车主望而生畏。”

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伦敦政治经济学院的托尼教授告诉记者,由于市中心的大部分停车场都是私有的,政府可以干预的空房价格非常低。然而,公共停车位的价格由地方议会决定。

停车费很高。大多数市民选择公共交通工具

在昂贵的停车费和罚款的双重打击下,伦敦人还会选择开车上班吗?车主在生活中是如何停车的?市政府如何管理现有的停车位和挖掘潜在的停车位?

高昂的停车费让伦敦的一些“天价”停车位变得冰冷。上午11点,当记者在梅弗街区采访时,他发现每小时4.9英镑的停车费,相当于近40元,使得这里的停车位利用率不到30%。在这里工作的白领告诉记者,他的许多同事都不愿意开车去上班,因为这里的停车费太高。

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伦敦人:“我使用公共交通工具,因为在这个麦弗尔街区附近停车就像一场噩梦。”

路透社记者王子欣说:“尽管停车费贵得惊人。但在伦敦,繁忙地区和住宅区的停车费实际上是不同的。居民车主可以在住所附近长期租用专用停车位,一年只需几百英镑。这些有车的伦敦居民通常主要乘坐公共交通工具出行,只有在周末或假日与家人一起出行时才会开车。不过,居民们也反映,他们经常会遇到自己的停车位被别人占用的情况,这也说明伦敦的停车位近年来变得越来越紧张。”

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伦敦人:“英国政府一直在减少周围的可用停车位。有时你不能把车停在你家门口,所以你必须把车停在离家很远的地方。”

在伦敦,许多汽车租赁公司为租车会员提供免费停车费。伦敦街道上许多预留的停车位属于汽车租赁公司。车主按小时租车。在此期间,他们在公司保留的停车位停车,无需支付停车费,这在伦敦非常流行。此外,伦敦交通局和其他政府部门也积极拨款,大力投资地铁和火车系统的建设和维护,以吸引居民乘坐公共交通出行,减少驾车出行。

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停车难是世界各大城市普遍面临的管理问题。就中国而言,随着汽车进入越来越多的家庭,停车引发的问题和矛盾在许多城市越来越突出。然而,在国内外,城市中心区的停车位都是稀缺资源。因此,为了引导市民选择更高效、环保、低碳的出行方式,减少驾车需求,最好通过价格手段来达到最佳的管理效果。这是许多城市在面对这个问题时无数次证明的答案。

来源:罗马观察报

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