就凭“送月卡”一个噱头 摩拜与ofo已拿下28家券商

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一位行业分析师告诉中国券商记者，mobike和ofo共享自行车启动金融行业应用或微信合作，一个重要的前提是两家互联网公司已经完成客户收购阶段，进入争取主动率阶段。

一段时间以来，为共享自行车提供免费的月票卡已经很流行了，这在电信运营商、银行和经纪人中一直很流行。

据中国券商记者统计，目前至少有28家券商合作推广了小黄车或mobike的免费月票卡发放活动，运营商是各自的应用或官方微信。

“我们将尽最大努力为客户赢得我们能赢得的利益。这项活动对活跃的客户仍有帮助。”一家中型经纪公司的共同黄金业务负责人以这种方式表达了活动的初衷。

在推广共享自行车月票卡的过程中，28位经纪人介绍了不同的推广方式，并经常植入自己的品牌、应用产品和荣誉。

一种行业观点是，两家互联网公司和经纪商mobike和Xiaohuangche之间的这种合作，对于经纪商来说，仍然难以获得客户，但有助于增加公众粉丝的数量或升级他们自己应用的dau(每日活跃用户)。)；对于mobike和ofo来说，经纪客户必须是他们的有效客户。

28名经纪人已经加入

“300，000莫拜月卡限时被抢，免费乘车30天”，“您的莫拜月卡，小军签约！”“10，000张小型黄色汽车月票卡被抢0元”和“30天黄色汽车月票卡免费领取”...最近两天，各种关于mobike和黄色汽车月票卡的链接或推文在经纪应用和官方微信上陆续发布。

据中国券商记者统计，自7月底以来，已有超过28家券商加入了与mobike或Xiaohuangche合作发放月票卡的活动。这28名经纪人是:

银河证券、江海证券、陕西证券(002500)、国鑫证券(002736)、东兴证券(601198)、资本证券、恒泰证券、国源证券(000728)、工业证券(601377)、华泰诊断证券、渤海证券、南京证券、中山证券、西部证券(002673、诊断)、东方证券(600958、诊断)、长江证券(00783、诊断)、东海证券、上海证券、太平洋证券(600783)

该列表仍在更新中。

上述经纪人在微信推文或应用链接中公布了分享每月自行车卡的合作，这往往植入了他们自己的品牌，比如找理由送卡。

7月27日，国信证券在官方网站的微信公众账户上发布了一条推文，“福利没有上限！国信证券和莫比克将免费送你30天！”近日，国信证券再次发布了上述莫卡的推文，标题为“金太阳(300606，诊断股份)10周年福利，免费乘车30天”。

同样，银河证券在官方网站微信上发布推文称:“8月2日，经纪中国发布了2017年上半年经纪公开号码列表，我们的微信分别在总分列表、阅读列表和互动列表中获得第一名。”殷晓鹤心里很清楚，荣誉的背后是所有官员的爱。我没想过要报答你，但我会尽我所能，继续给你最温暖的内容。很高兴与您分享，我们将为您提供300，000美元的莫比卡银河证券。”

另一个例子是南京证券的理由:“8月8日，南京证券金罗盘赢得了由经纪公司中国举办的“2017年最朗朗上口的经纪应用名称”的奖项。为了感谢大家的不断支持，我们决定送莫·拜月卡”。

例如，上面提到的原因有很多，它们背后有一个共同的前提，那就是莫卡或小黄车月卡对经纪人也是免费的。

获得客户太难了，所以你可以升级dau

一位行业分析师告诉中国券商记者，mobike和ofo共享自行车启动金融行业应用或微信合作，一个重要的前提是两家互联网公司已经完成客户收购阶段，进入争取主动率阶段。

现阶段，他们将选择电信运营商、商业银行和中国人寿等大流量应用进行合作。“总的来说，尽管经纪人的客户数量没有这些团体多，但与经纪人的合作将改善双方的活动。这很有帮助，尤其是经纪人拥有大量高净值客户。”

一位Ofo的相关人士告诉经纪公司中国记者，“我们正在与一些大银行和经纪公司进行一些品牌合作。就是用自己的品牌和同等规模的企业做一些对双方品牌都有利的事情。对合作伙伴的要求是要有更多的品牌合作价值。”

据记者了解，银河证券和国信证券在行业内早些时候就开始了与莫比克或小黄车的合作。Mobike还为这两个经纪人制作了一张联合卡，这相当于两个品牌在活动中的联合展示。

银河证券共同黄金部相关人士对经纪公司中国记者表示:“银河证券与mobike的合作是一对一的合作，mobike的活动链接植入了银河证券的品牌。这与该行业效仿的地方不同。”

据了解，mobike对合作伙伴的要求是，对方必须有一个数千万订单的客户基础，而这个客户水平只能由少数大型经纪商来满足；中小型经纪人的作用是与mobike合作。“它相当于一个客户的反馈，也是一个面向公众的粉末号，用户也可以从中受益。”一位中型券商业务人士告诉记者。

据记者查询，经纪人在微信公众账户上发布的发送拜月卡的推文也获得了良好的阅读量。例如，山西证券的这条推文就超过了10，000条，明显高于其他稿件。

“经纪人的客户很容易变成自行车共享客户，但要扭转这种局面却很难。我从来没有听说过经纪人推广的这类活动对客户的影响，但仍有助于提高dau(每日活跃用户的数量)。”上述分析人士表示，mobike和ofo作为互联网公司，不应该热衷于与券商合作，因为传统金融企业与互联网公司在这方面的推广经验往往存在较大差距。

“目前，经纪人已经开始逐渐形成像互联网公司一样活跃的用户文化。尤其是这样的互联网公司有大量的年轻用户。”上述中型经纪公司共同基金部负责人表示。

(原标题:28名经纪人加入，以“发送月卡”为噱头，mobike和ofo赢得了经纪人，谁在为谁做转移)

来源：罗马观察报