还记得共享充电宝前期引来“国民老公”的恶评吗？

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5月4日晚，聚美优品宣布将以3亿元现金收购深交所约60%的股份，聚美优品首席执行官陈欧将出任深交所董事长。几个小时后，“国家丈夫”王思聪在微信朋友圈上发表了评论。他在自己的朋友圈里说，“如果分享充电宝能让我享受生活，我会贴出帖子证明这一点”，很多人在这条评论后留言表示赞同。

10月11日，共享充电宝公司乐店在微信公众账户上发布通知，收回所有充电宝设备，停止项目运营，并提示用户在10月31日前出现。这意味着乐典将在本月底正式退出市场。

可以说，分享收费宝是在资本市场上被广泛追捧的，其概念是“分享”之后流行的分享。5月，小店科技完成了3.5亿元的融资，红杉中国和高蓉资本牵头投资，腾讯也参与其中。与此同时，hi Power也在今年4月完成了一轮融资，融资金额接近1亿元。

还记得“国家丈夫”在分享收费宝贝的早期阶段的不良评论吗？

5月4日晚，聚美优品宣布将以3亿元现金收购深交所约60%的股份，聚美优品首席执行官陈欧将出任深交所董事长。

几个小时后，“国家丈夫”王思聪在微信朋友圈上发表了评论。他在自己的朋友圈里说，“如果分享充电宝能让我享受生活，我会贴出帖子证明这一点”，很多人在这条评论后留言表示赞同。

陈欧随后在微博上转发了截图，并说:“谢谢你，思聪，谢谢你的监督。不是每个项目都能完成。最初，创业的成功是一个小概率事件。如果街头权力失败，它可以作为一个公共福利，但我希望你不要让这个项目进入万达，因为你的情绪。”。

尽管这件事最终以失败告终，但在“国家丈夫”和陈欧的帮助下，共享收费宝的名字比篮球和雨伞等共享项目的名字要亮得多。然而，乐典家族在分享充电宝失败的消息仍然传来。显然，由分享概念引发的资本狂热正面临一场大洗牌。

分享自行车引发了分享的趋势，但却给资本市场注入了一把火

中国创造了世界上第一个共享自行车模型，也创造了一个免堆放自行车停车系统；它已经成为最适合旅行不到5公里的交通解决方案的典型案例，也是共享经济的成功案例。

据必达咨询公司统计，2015-2016年，共享自行车市场的用户总数从245万人大幅增加到1886万人。该机构预测，2017年，共享自行车市场的用户数量将继续大幅增长，到年底将达到5000万。

从2016年开始，也就是所谓的首都冬天，像黑马一样诞生的共享自行车产业就像冬夜里的火。然而，在2017年，这一势头没有消失的迹象，反而有所加强。

前段时间，mobike正式宣布完成E轮融资，此次融资仍由老股东腾讯牵头，金额为6亿美元，而不是之前报道的8亿美元，略有减少。截至目前，mobike已融资8轮，累计融资金额达11亿美元，估值排名行业第二，在20亿至30亿美元之间。据彭博社报道，ofo正在寻求新一轮约5亿美元的融资，估值高达30亿美元。

mobike和ofo的融资额不断上升。可以说，很多企业家在分享世界时都感到尴尬，尤其是马云的演讲。“梦想还是要有的，如果实现了呢？”在这个口号下，企业家们在共享经济中开辟了战场，因此诸如共享汽车、共享充电宝藏、共享篮球和共享雨伞等项目在未来诞生了。在资本市场上，也有一个著名的时代谚语，“猪能在风中飞翔。”

虽然共享自行车曾经引发了共享经济的风口，但许多企业家开始用共享的理念来探索需求市场，许多风险投资机构也渴望尝试共享理念的项目，希望通过企业家构想的需求本体论来分享共享经济的风口，但需求所带来的产品差异是无法比拟的。与共享自行车相比，共享收费宝属于企业家构想的共享经济领域，但其对用户需求的概念却大相径庭。

“正当需要”与“虚假需要”的博弈

对于共享自行车而言，可以说它只是旅游市场中的短途领域所需要的，尤其是在一、二线交通拥堵的城市。在高峰时段，为了尽可能避免交通堵塞的困境，地铁已经成为上班族出行的重要辅助工具。将地铁和他们的家连接起来的最划算的方法是共用自行车。在这种出行需求下，共享自行车已经成为这些上班族的刚性产品。办公室职员呢？毫无疑问，它已经成为一个共享自行车的刚性用户，而共享自行车在满足他们刚性需求的情况下自然成为共享经济的领导者。

与共享自行车相比，共享充电宝贝有显著不同。从用户的需求来看，充电宝是为用户的手机充电需求而提供的，但从用户自己的角度来看，使用充电宝本身就是一种备用和意外的需求供给。因为充电宝贝现在越来越小，用户可以自带待机。即使手机没电了，如果没有紧急情况，用户也可以在家等着充电。同时，受手机品牌线下渠道扩张的影响，一些手机公司开始在公共场所设立免费充电桩，既宣传品牌，又满足用户的充电需求。这种对收费需求市场的压缩极大地降低了用户使用共享收费软件的可能性。当然，这种可能性也使得共享收费成为共享经济中的一种虚假需求。

当然，在共享自行车中，这种偶然需求的概率问题也存在。然而，共享自行车与共享充电宝贝的区别在于，由于产品不易携带，用户的这种需求场景始终存在，这使得共享自行车与共享充电宝贝相比具有独特性和不可替代性。

市场需求和用户沉淀让共享收费宝迎来了生死考验

在微信或支付宝上扫描代码后，你可以通过支付押金(通常在100元左右)来享受充值还贷服务。大多数自助收费宝贝的价格是1小时1元。就乐店的运营模式而言，设计为24小时免费使用，逾期退货按1天2元的价格收取。这种低门槛、易扩张的分享模式曾经让资本市场疯狂。

今年上半年，共享充电宝以惊人的融资进度和扩张速度闯入公众视野。据公开信息，自今年3月31日以来，分享充电宝行业宣布获得融资的公司包括hi Power、Calling Power、Street Power和Small Power。在40天内，披露了10多笔融资，融资金额约为12亿元。有很多知名投资者，如idg、红杉中国、腾讯投资、顺威资本和袁晶资本，也有知名投资者，如王刚。

虽然共享充电宝的另类意外需求受到了批评，但智能手机的使用频率越来越高却是不争的事实。为了最大限度地抽取用户，一些密集的公共场所自然成为共享的收费珍品。共享充电宝的应用领域基本上有三种场景:机场、火车站和地铁；中型场景，如购物中心、电影院、餐馆、酒吧和游乐园；和主要放在桌面上小场景。

从目前幸存的共享收费宝企业来看，主要场景的布局策略也有所不同:打电话给城市合作伙伴的策略；路灯采用城市服务提供商策略；小电采用直销+服务商策略；怪物采用直接营销的策略。不同的策略导致不同的摊铺速度和覆盖范围。据不完全统计，目前的呼叫已经覆盖了220多个城市；街头力量发布的最新数据是130个城市；小店有80个城市。

针对目前收费珍品共享的现状，Caller Technology首席营销官任木认为，整个行业的核心竞争力应该有四个维度:一是核心专利和核心技术；二是供应链的支持；第三是渠道铺设速度和离线操作能力；第四是获得融资和其他资源的能力。现在，这个行业正处于“浪费沙子”的阶段，考验着玩家的综合能力。从第四季度到明年，竞争将更加激烈，但许多小玩家此时可能没有机会参与。

尽管共享充电宝利用人们不想陷入手机没电恐慌的心理迅速席卷市场，但一些分析师认为，充电宝之争最终是一场现场之争，谁能掌握最多的分数，核心商家最终能成为“左”的国王。

来源：罗马观察报