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GTT最近收到一份合同，为韩国现代三湖重工(HSHI)建造的两艘新液化天然气船设计液化天然气储罐。 GTT将负责为现代三湖重工为欧洲船东建造的两艘液化天然气船设计液化天然气储罐。每艘液化天然气船都将配备GTT的马克三型挠性密封系统。两个液化天然气船储罐将在2020年第一季度交付。 GTT公司董事长兼首席执行官菲力浦·贝特罗蒂和格勒夫；再说一遍。我们很高兴接受现代三湖重工的这两个订单。此举表明了现代三湖重工对我们技术的信任以及我们之间的良好合作关系。& rdquo 根据GTT的说法，马克三世柔性外壳系统可将每日气体蒸发率降低至储罐容积的0.085%。马克IIFlex外壳系统已用于48艘运行中的船舶。

来源：罗马观察报

标题：GTT为现代三湖重工的两艘液化天然气船设计的储罐

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