易到易主乐视OUT 接盘侠是中国平安？

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原本承诺在今年5月份彻底解决司机提现问题，很容易就违背了承诺，最后找到了兑现承诺的机会。

6月28日，宜芝宣布公司最近更换了控股股东，乐视不再是宜芝的控股股东，原来的管理团队继续负责宜芝的管理和运营。

“新的控股股东已经进入，新的控股股东的股权占三分之二。目前，协议已经签署，新的控股股东和持股基金尚未公布。在7月4日开一个交流会议很容易。进一步披露和解释。”6月28日，一位知情人士在接受经济观察网采访时表示。

此前，《经济观察报》报道称，易智正在寻找一条销售路线。“目前，乐视陷入了困境，孙宏斌已经划清了界限。像这样烧钱很容易，他绝对不愿意碰它。获得网络汽车的资格可能会卖出更好的价格，以缓解制造汽车的资金短缺。”知情人士分析了这位记者。

宜芝创始人周航曾发表声明称，“乐视挪用13亿元资金收购宜芝”，并强烈呼吁宜芝的实际控制人——乐视和贾跃亭“正视危机，接受外部合作伙伴提出的建设性方案”，这几乎“明确”地表明其他投资者正在谈判收购宜芝。

以前，携程被认为是最容易的候选者之一。携程在2013年12月和2014年8月两次向益智投资总计5300万美元，成为益智的第三大股东。目前，携程仍持有宜芝约6%的股份。然而，携程董事会主席梁建章公开否认了此次收购。

经济观察网记者从相关渠道了解到，一直希望接管整体控制权的平安(601318诊断股东)最有可能成为股权易变后的新控股股东。金融实力雄厚的平安一直想进入共享出租车行业拓展地盘，在旅游市场发现c2c模式网络容易定位，有牌照，确实是一个不错的选择。

在线汽车牌照被视为进入在线汽车市场的入场券。5月8日，在北京很容易就能获得私人在线汽车牌照。自那以后，易智先后在成都、大连、金华和福州获得了五个网络牌照。对于那些获得许可证的人来说，很容易在这一轮重组中获得一个难得的机会，也很容易获得资金来寻找新的买家。

“平安有意入股宜芝，但前提是该公司必须完全控股。然而，贾悦婷一直不愿让乐视放弃其控股股东身份。然而，乐视现在的现金流极其短缺，急需投资解渴很容易。与过去不同的是，对于出售其股份的乐视来说，在线汽车牌照的获得也使其在出售股份的过程中享受到了很大的溢价。接受平安的股权还可以降低乐视可能传递的风险，并向投资者做出解释。”熟悉贾悦婷的人分析道。

但也有传言称，首汽汽车股份有限公司将收购70%的易使用汽车股权，收购完成后易使用汽车品牌将不再保留。7月，所有易使用车辆的乘客和司机的余额将转入首汽的汽车账户。首款车将与乐视联合举办“超级车日”，并推出“100对35”、“5000对乐视手机”等充值优惠活动。目前，这一消息还没有得到易党的证实。

易智表示，公司将为6月29日全面开通司机网上提现做好充分准备，6月30日下午14:00全面开通网上提现功能。解决提现问题后，易智将对专用车运营进行重大战略调整，包括战略布局、运营体系、定价策略、驾驶员和乘客激励政策等。

如果一切顺利，实现巨额利润甚至在新三板上市的目标(之前很容易实现)就不会那么遥远了。滴滴打车是网上汽车市场上唯一的一款车，事情变得有趣起来。

来源：罗马观察报