汽柴油价格战打响 周六成品油价格大概率下调

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2017年，国内成品油零售价格经历了4次下跌、4次上涨和2次搁浅。截至上一轮价格调整结束，2017年汽油和柴油零售价格分别下降175元/吨和165元/吨，成品油零售市场整体利润下降。但是，考虑到我国成品油批发价格的持续下降，我国批发零售的整体价差仍处于中高水平，加油站的零售情况仍然乐观。

据金融网站上的综合媒体报道，中国石化和中国石油发起的一轮降价行动正在许多加油站上演，私人和社会加油站被迫跟进，这引发了一场争夺市场份额的激烈战斗。在业内人士看来，此举是由多种因素造成的，如国内成品油供过于求、需求低迷、零售利润高，甚至共享自行车的普及。

记者从业内了解到，中国石化和中国石油发起的一轮降价行动正在许多加油站上演，私人和社会加油站被迫跟进，引发了一场激烈的市场份额之争。

在业内人士看来，此举是由多种因素造成的，如国内成品油供过于求、需求低迷、零售利润高，甚至共享自行车的普及。此外，这也与中石化销售公司海外上市前夕的销售额有关。

周六，国内成品油价格极有可能下调

国际油价遭遇四周以来最大跌幅。美国Wti原油期货价格上周五收盘下跌1.5%，至每桶47.66美元，为5月10日以来的最低收盘价。该合约上周下跌4.3%，为截至5月5日的一周以来最大单周跌幅；布伦特8月份原油期货价格下跌1.3%，至每桶49.95美元，周跌幅约为4.9%。

国际油价一路走低，突然变了。6月5日，沙特阿拉伯、埃及、巴林和阿拉伯联合酋长国宣布将与卡塔尔断绝外交关系。分析师表示，石油交易商对中东紧张局势很敏感，因此他们担心外交动荡后供应中断。受此影响，国际油价上涨，布匹石油和美国石油的涨幅超过1%。

卓创信息石油产品公司分析师王鲁庆告诉记者，由于利比亚产量增加、美国页岩油钻探量持续增加以及中东紧张局势引发市场对减产协议执行情况的担忧，自本定价周期以来，国际原油期货价格一直在持续下跌。目前，距离国内成品油价格调整窗口开放还有三个工作日。虽然卡塔尔断交事件引起市场关注，国际原油价格短期内有所上涨，但油价在市场平静下来后趋于稳定。

卓闯认为，在价格调整窗口打开之前，国际原油消息缺乏相应的利好支持，油价不太可能大幅上涨。因此，本周五24点，国内成品油零售价格涨停迎来向下调整或高概率事件。据测算，截至北京时间6月6日(本轮第7个工作日)，基准原油变化率为-2.74%，汽油和柴油相应下降约100元/吨，换算成价格上涨，即92#汽油下降约0.08元/升，0#柴油下降约0.09元/升。

中宇信息分析师徐磊也认为，截至6月5日收盘，国际原油期货已跌至近一个月低点，整体石油市场基本面仍处于供过于求状态。截至6月6日，中宇信息估计原油变化率为-2.08%，中宇原油估计为每桶49.717美元，比基准价格低1.056美元。据估计，周五24: 00，成品油的零价格上限将下调90元/吨。

值得一提的是，2017年，国内成品油零售价格经历了4次下跌、4次上涨和2次搁浅。到上一轮调价结束时，2017年汽油和柴油零售价格分别下调175元/吨和165元/吨，整个成品油零售市场利润下降。但是，考虑到我国成品油批发价格的持续下降，我国批发零售的整体价差仍处于中高水平，加油站的零售情况仍然乐观。

许多地方的汽油和柴油价格战开始了

“自5月份以来，中石化和中石油加油站的汽油和柴油零售价格战已经悄然打响，空方面的优惠幅度最大，从每升1元到1.5元不等。其中，山东、河南、浙江、广东等地区的价格相对较强金莲庄石油产品分析师王燕亭昨日告诉《上海证券报》。

记者从中石化了解到，该集团下属的江苏石油分公司近日与江苏省农机管理局联手推出了一系列惠农惠农措施，为数十万台农机提供了约10%的价格优惠。

此外，德州农机局和中国石化德州石油分公司共同研究制定了“三夏”政策，以保障农机油料供应，造福农民:从6月1日至6月15日，全市84个加油站将对0号柴油的每升限额给予1元优惠。

中国石化安徽池州石油公司在市区几个大型加油站实施了“非高峰加油优惠”活动，优惠费率约为每升0.3元。据统计，95号汽油平均日销量增长20%左右，增幅最高为39.8%。

另据了解，最近山东省淄博市部分中石化加油站的优惠力度达到了1.2元/升，在一些竞争比较激烈的地方甚至有2.3元/升的优惠幅度。中石油的加油站“不愿落后”，他们推出降价广告来吸引顾客。

例如，中国石油驻马店分公司下属的加油站直接下调了0号柴油的价格；福建中石油的加油站已经推出了优惠措施，如随机减少微信支付。

值得注意的是，这是中石化多年来罕见的主动加入成品油销售价格战，优惠幅度大，持续时间长。过去，中石化作为国内成品油零售龙头，很少以加油站网络和油品质量优势参与民营加油站主导的价格战。

多种因素搅动了成品油零售市场

"这是国内炼油厂生产能力增加的结果."王艳婷告诉记者，到目前为止，国内炼油产能已经超过8亿吨，成品油供应大幅上升。然而，由于市场低迷，下游需求的整体表现并不乐观。供需不平衡使零售市场感到压力。

她表示，2017年，主体零售市场销量明显下降，加大促销力度也是增加销量、抢占市场份额的有效途径之一。

受高温天气影响，室外作业受到影响，今年的休渔期较往年延长了一个月，限制了对柴油的需求。另一方面，共享自行车的普及和应用也对汽油消耗产生了负面影响。

与此同时，目前的零售环节正处于高利润的黄金时期，这使得空.的石油产品降价据金连庄监测，5月份，国内92号汽油理论零售利润约为1906元/吨，柴油理论零售利润约为1456元/吨，加油站利润可观。尽管优惠措施越来越多，但它仍然有利可图。

另一位不愿透露姓名的券商研究员告诉记者，价格战的背景是，国内汽油表观需求的累计同比增长率首次出现负值，这与过去几年10%左右的正常增长率明显不同。预计未来几年汽油需求增长率将达到一个新的水平，这将使国内石油产品过剩的压力越来越大。其次，炼油厂进口原油使用权去年放开后，摆脱了原料的约束，大大提高了作业率，也大大增加了成品油在市场上的流通，影响了市场。此外，由于国内外价格差异造成的广东和福建沿海地区成品油走私也成为影响成品油供需平衡的因素之一。

在他看来，随着未来几年私人炼油厂的大规模生产，国内成品油过剩将变得更加严重。

“据我们所知，中石化的价格战已经成功挤压了一些社会加油站的份额，导致后者上个月的销量下降了近40%。通过这一轮价格战，中石化让大家看到了其加油站在品牌服务和区域定位上的绝对优势，也让人们看到了“两桶油”不是一艘可以掉头的大船，不是无法参与市场竞争，这证明了其销售策略。它还可以更加灵活。”研究者说。

他还表示，降价并不排除中石化销售公司在海外ipo前夕仓促销售。

(文章由中央电视台金融频道黄金证券组织)

来源：罗马观察报