在中国 究竟有多少人月收入过万？

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撇开这些用户的信息不谈，尽管月收入超过10，000英镑在一线城市是一个普遍的收入水平，但在中国这绝对是一个高工资。那么，中国有多少人月薪超过1万英镑？

2017年，随着地方政府和地方税务局数据的逐步发布，中国月收入超过1万英镑的人数激增。让我们讨论这些数据。

在今天的中国，月收入超过10，000似乎是高工资的门槛。当然，在很多一线城市的人眼里，不要说月收入超过1万元不是高工资。

在新浪微博上，我最近看到一位来自深圳的31岁男子结婚了，这肯定是在拖国家的后腿。他写道:“虽然我的工资很高，只有2万，但由于日常开支很大，经济条件并不理想。”因为这句话，很多人都会吐出信息，意思是“太自信”、“2万真的不高”、“这也叫高薪”、“在深圳一个月2万真的太贵了。”这个人写了很多字，因为这个句子，表达的其他部分被忽略了

撇开这些用户的信息不谈，尽管月收入超过10，000英镑在一线城市是一个普遍的收入水平，但在中国这绝对是一个高工资。那么，中国有多少人月薪超过1万英镑？

国务院于2005年12月19日颁布修订的《个人所得税法实施条例》规定，年收入12万元以上的纳税人应在年度终了后3个月内到主管税务机关申报纳税。

因此，理论上，申报自己纳税的人数就是月收入超过10，000的人数。这个数字到底是多少？不幸的是，中国政府宣布的自行纳税人数时断时续，而且不是每年都宣布。因此，我们只能从过去的数字和现在地方政府公布的数字来猜测。从这些数字中，我们可以看到一些有趣的结论。

当然，请注意，在国家税务总局制定的办法中，12万元的年收入包括所有收入，包括报酬、劳动报酬、利息、股息、红利收入、财产租赁收入、财产转让收入等。，所有这些都需要声明。也就是说，你的房子租给别人，你从股票交易中赚钱，你的钱存在余额宝里，你赚取利息，你的车被别人分享，你就可以得到一些钱，这就是你的收入。

2006年，第一年实施了自我申报，工作并不顺利。国家税务总局所得税司前司长孙瑞彪在2007年的一次会议上透露，预计申报前有500万人，但申报期结束后只有163万人。

这500万人代表了当时官方的估计结果，即根据手头的数据，我国税务局判断2005年月收入超过1万人，2006年申报的人数约为500万人，占人口的0.124%，即每800人中有一人月收入超过1万人。

我们可以记住这个数字。2006年的第一个申报是2005年的申报收入，人口为163万。

四年后的2010年，全国申请人数达到268.9万人，四年间增加了近100万人，平均每年增加25万人。人口比例已达到0.2%，每500人中就有一人月收入超过1万英镑。应该说，在这一时期，增长率非常快，超过10%，但就绝对人口而言，增长并不多。

2011年，申请人数达到315万，增长17.1%

今天，我们可以根据中国独立纳税人数得出一些有趣的结论。

1.大上海

中国有一座城市，其国内生产总值仅占中国的3-4%(2016年为3.6%)，但申报个税的人数一度达到全国的15%

如果对新中国贡献最大的城市是上海，那就没有人了。根据1952年的统计，中国几乎所有省市的生产都恢复到了中华人民共和国成立前的最高水平。上海当年工业总产值18.22亿元，居全国各省市之首，人口572.63万，人均318元。下图摘自中国国家统计局发布的《新中国60年统计数据汇编》

这是什么级别？当时，中国的工业布局非常不平衡，中国最发达的工业集中在三个地方:辽宁、天津和上海。哦，不，不是很不平衡。用官方术语来说，这是极其不平衡的。

1952年，辽宁省是中国第二大工业省，1952年工业总产值为18.1亿元，仅次于上海，人口1932万，人均94元。当然，1952年中国的行政区划中没有辽宁，这个数据是由国家统计局根据现在的辽宁区划重新统计的。

1952年，天津是中国第二大工业城市和北方第一大工业城市，人口439.22万，工业总产值只有6.12亿元，是上海的三分之一，人均139元，只有上海的44%。

除了上海、辽宁和天津，中国广袤的土地和工业仅分布在重庆、青岛和哈尔滨。不平衡到什么程度？即使在1964年中华人民共和国成立后的15年大规模工业化之后，一旦中央政府对全国的工业进行盘点，这些工业仍然过于集中。约60%的主要民用机械行业和52%的国防工业集中在14个人口超过100万的大城市，这已成为中国三线建设的重要原因。

抗日战争时期，随着国民政府的建立，大量工厂从上海、江苏、浙江等地迁往重庆，促进了重庆的工业化。1952年，重庆工业总产值为3.55亿元(由重庆市国家统计局根据1952年的现行区划计算)。这是什么级别？当年，湖北工业总产值为3.17亿元，广东省为6.15亿元，吉林省为4.2亿元，浙江省为2.29亿元，黑龙江省为7亿元。

此外，值得一提的是，唐山在1952年的工业产值高达2.56亿元，超过了整个浙江省，被称为工业大城市。事实上，自中华人民共和国成立以来，唐山一直是河北省最大的工业城市。大多数人可能认为河北省经济实力最强的城市是省会石家庄。事实上，唐山的国内生产总值在河北省排名第一。2015年，唐山的国内生产总值约为6100亿元，居河北省首位。

唐山是中国现代工业的发源地之一。中国有三个著名的行业，一是开滦煤矿，二是民国时期中国最大的水泥公司启新水泥公司，它进入了中国历史教科书，三是唐山机车厂，它成立于1880年。同年，中国制造了13辆铁路货车和第一辆蒸汽机车。1900年，工厂开始制造“古墨式”蒸汽机车，在中国机械工业史上留下了辉煌的篇章。中国在清朝开始制造蒸汽机车，这难道不令人惊讶吗？唐山铁路厂今天成为中铁三局集团唐山机车车辆有限公司。

中国一线城市和北京现在怎么样了？1952年，工业总产值为2.69亿元，人口为489.9万，人均55元。北京的工业产值不到上海的六分之一。

中华人民共和国成立之初，上海强大到什么程度？1949年，中国有5万辆民用汽车，其中2.45万辆在上海。1949年，中国有31万台电话交换机，上海有7.3万台。因此，在1949年上海解放时，中共中央很少打电话给散叶的陈毅和苏羽向他们表示祝贺。电报说:“上海，中国和亚洲最大的城市，中国最重要的工商业中心，于27日获得解放。”

因此，在中华人民共和国成立初期，上海成为支持全国工业化的主力军是不可避免的。下图显示了上海在第一个五年计划期间对外来人员的支持，只有116，000名技术人员和熟练工人，522，000名普通工人和劳工。这只是头五年的人数。

第一个五年计划期间，为了支持长春第一汽车厂的建设，上海向长春派出了近2万人，其中包括2000多名技术工人。一汽党委书记赵明信，1954年生于上海。此外，十多名上海人担任一汽副总经理、副厂长、副总工程师。

第一个五年计划、第二个五年计划和三线建设始于1964年。在整个计划经济时期，200多万上海人在全国各地工作，上海几乎每个家庭都去其他地方支持建设。例如，今天云南玉溪的烟草是当年从上海进口的。

新浪微博网友“司前·亚侯”在上海人民广场拍摄的一幕:“一个老人在广场上捡瓶子，可以用流利的英语和几个外国人交谈。”外国人走后，我忍不住好奇地上前和老人说话。老人说他从小学到大学都学英语，在中学使用美国教材。60年前，他毕业于同济大学土木工程专业，最初在水电站工作，后来参与了三线建设。”如果我去美国，我将是一个中产阶级。”老人平静地说

这位老人只是数百万支持国家建设的上海人的缩影。在中国，很难找到像上海这样的第二大城市，几乎每个上海人都有参与过国家建设的亲戚。下图为2012年甘肃省兰州国际马拉松赛。一群老人参加了比赛。照片中的老人举着上海南京路队的旗帜。他们是当年上海到兰州支援的工人，他们已经融入了当地。在那些日子里，上海的年轻人年老时仍然有着时尚的生活方式。

数百万上海人涌向全国。在1964年三线建设正式开工两年多后，超过4万名上海人涌入重庆主城区的工厂。导演王小帅拍摄了一部名为《我11》的电影，讲述了他的童年和他的父母支持中国西南地区建设的故事。虽然故事发生在中国西南，但他的许多朋友都讲上海话。

当年，支持全国的上海青年毅然放弃了当时中国最好的生活条件，很大一部分逐渐融入了当地。许多后来回到上海的建筑工人由于与上海的孩子长期分离而在情感上疏远了，许多人回到上海后不得不独自为老人生活。

老实说，当年东北、上海等12个省市支持国家三线建设，他们对国家的贡献远远大于国家对他们的回报。

我家乡的邻居来自中国东北。两个老人已经退休了，他们的女儿正在照顾他们。我的家人仍然说东北方言，但不知道我家乡的方言。

除了三线建设，还有数百万建设者从全国各地大规模移民到新疆，并永久留在新疆，这极大地捍卫了祖国的统一。

当年，东北、上海、天津等沿海省份支持中西部和边疆建设的人们，是真正理想的一代，极大地推动了中国内陆地区的工业化进程。

回到纳税申报的话题，很有意思的是，2010年，中国只有268.9万人申报了自己的纳税，而上海有40多万人，约占全国的15%。上海政府系统的高效率和上海人强烈的税收意识可见一斑。这40万是一个估计值，因为上海2007年和2008年分别有23.8万和29.2万个税申报。

大量的纳税人必然意味着高税收总额。当然，虽然这与上海的外资企业数量众多和纳税标准有关，但至少在个人所得税的自行申报方面，上海显然走在了全国的前列。

截至今年2017年，上海还没有公布有多少人申报了自己的税收，但总人数几乎肯定会超过100万，在中国排名第一。据估计，全国的比例应该降低到10%左右。

一个城市多达一百万人的月薪超过1万英镑，这反映了上海的富裕。在悉尼，我曾经和一个上海女孩合住一个房间。她打算在澳大利亚当护士。她在上海不是一个家庭条件好的家庭，她仍然可以去澳大利亚。那时，我觉得上海人真的很富有，视野很开阔。

个人所得税是来自个人收入的真实货币。从1949年到现在，上海人继续为国家做出巨大贡献。

2.二线和三线城市的纳税申报量通常会飙升40%-50%

近年来，由于我国税收制度的逐步完善，互联网的日益发展，大数据和人工智能的应用，以及监管体系的日益完善，独立纳税申报人的数量不断增加。

因此，2017年，主要二三线城市的个人纳税申报数量大幅增加。

2017年，青岛共有12.18万人申报个人所得税，2016年年收入超过12万元，比上年增加4万人，增幅47%。三年前的2014年，这一数字仅为64，700人，三年内翻了一番。

2017年，南宁市共有38，200人进行了个人所得税自申报，2016年年收入超过120，000元，增加10，900人，增加44.54%。

2017年4月14日，长沙市地方税务局公布，2016年长沙市地方税务局共受理个人所得税申报106，800份，年收入120，000多元，比上年大幅增长，增幅48.3%

2017年，成都市自行申报个税224，500元，比2016年的124，560元增长80.2%。成都市自行申报的个税已超过20万元，甚至高于青岛市。

在安徽省合肥市，2017年的个税申报数量达到64，500，比去年的48，900增加了32%

兰州和武汉的增长率更加夸张和惊人，甚至翻了一番。

据《兰州日报》报道，2017年，市地方税务局共受理46，400项个人所得税，2016年超过120，000元，增加28，000项，增加152.90%，申请人数为历年最高。

湖北省房价飙升

2017年4月24日，湖北省地方税务局发布消息称，2016年全省共有31.94万人申报个人所得税，年收入超过12万元，同比增长70.53%。

自行申报的纳税人主要集中在武汉、襄阳、宜昌等城市，其中武汉有21.67万人，占全省自行申报人数的67.85%。全省增长了70.5%，那么武汉增长了多少？仅在2015年，武汉的申请人数就只有86，900人，2016年刚刚超过100，000人，2017年超过200，000人，武汉实现了100%的增长。

3.小城市的反击，不能回去的家乡变成了可以回去的家乡

在一线城市，我总是觉得我不能回到我的家乡。原因很简单。在我的家乡很难找到高薪的工作，或者我找不到类似职位的工作。

今天，尽管小城市在完整产业方面仍无法与大城市竞争，但高收入人群的数量正在逐渐增加。

广东省梅州市是一个不为人知的小城市，但月收入超过1万的人数却超过1万。梅州市地方税务局公布，2017年，梅州市共有11012人完成了个人所得税自申报，2016年年收入超过12万元，比上年增加2510人，增长29.5%。

自2007年中国首次对年收入超过12万元的高收入人群实行个人所得税自行申报以来，梅州的申请人数在11年内增加了11倍。

湖北荆州，看过三国的人一定知道这个地名。在这样一个大多数中国人都不太了解的地方，2017年，自行申报的个人所得税首次超过1万英镑。据《荆州晚报》记者报道，2017年荆州市收入超过12万元的个税申报人数达到10044人，这是自2007年开展此项工作以来首次突破10000大关。

山东省临沂市也是一个人们不知道的城市。这个城市月薪超过10，000的人数高达20，000。2017年，临沂市共接收21269人，年收入12万元以上，同比增长11601人，增幅120.02%。

事实上，临沂、荆州和梅州并不在中国70个监控房价的大中城市之列。

有些人在贫困地区完全是小地方，比如湖南省邵阳市。2017年，邵阳市共有5824人申报个人所得税，年收入超过12万元，增加1213人，增幅26%。

4.制造业在提高中国收入方面发挥了巨大作用

在湖北省十堰市，实际上有13000人，月薪超过10000

在广西柳州，有多少人月薪超过10，000？2016年，柳州市共有17565人自行申报纳税，年收入超过12万元，比上年增长9393人，同比增长214.94%。柳州没有公布2017年的数据，但预计将大幅增长。

十堰市和柳州市都是典型的工业城市，十堰市有汽车工业，柳州市有机械工业。苏州是中国工业产值最高的城市之一，据苏州市地方税务局和苏州工业园区地方税务局统计，2016年苏州申请人数达到21.8万人，首次超过20万人，比上年增加3.78万人，增幅为21%。

在江西省南昌市，2016年共有31，150人申报了自己的税收，占江西省申报人数的36.82%。申请人数众多的行业有:金融、制造业、房地产、建筑业、天然气和水的生产和供应。制造业是南昌仅次于金融业的第二大财富创造产业。

那么，中国有多少独立纳税申报人？该国没有发布统一的数据，但自2011年以来，该国人口已超过315万。从近年来惊人的增长率来看，2017年中国自行申报的个人所得税几乎肯定超过1000万英镑，估计约为1500万英镑。

当然，申报自己纳税的人数肯定远远少于每月收入超过1万英镑的人数。我知道在我周围有很多每月收入超过10，000英镑但不申报的例子。您有10万元的存款，存放在余额宝。你还有一年4000元的利息，这也算是收入。你拥有一所房子，然后把它租给别人。租金也是你的收入。

过去，有朋友留言说宁南山的文章总是唱赞美诗，以避免中国存在的问题。

例如，在这篇文章中，1500万中国人口中有百分之几的人申报了自己的税收？然而，只有1.1%的人口不到1.1%。即使人口被低估，它也只占人口的2%以上。有什么值得夸耀的？你没看到中国有很多人住在农村，月薪两三千吗？

我这篇文章的目的是展示中国的现状和趋势。这种趋势对我们非常非常重要。

1:我们计算过，中国有3000万人，月收入超过10000英镑(申报纳税人数的两倍)，仅占全国13.8亿人口的2%，但我们无法计算数亿没有工作的老人和学生。2016年，全国实际就业人口为7.76亿，其中3000万人占就业人口的3.87%。这一比例让人印象深刻吗

2.中国大多数人的收入都集中在一定的范围内。目前，这一范围正在不断扩大。一旦有一天这个主流范围开始达到10000元，中国月收入超过10000元的人数将会突然增加。

下图是一个例子。数据不一定准确。这只是一个例子。在8000-10000元的档案中，中国移动(香港股票00941)电子竞技用户的收入只有7.8%，而在5000-8000元档案中的人数是24.4%。

因此，一旦有一天这个主流收入范围接近1万元的水平，中国月收入超过1万元的人数将会激增。事实上，从2017年开始，主要二、三线城市的独立纳税申报数量普遍增加了40%-50%，许多城市实现了100%的增长，呈现出越来越快的趋势。除了中国税收监管的不断完善，主要原因是城市的主流收入范围一直在向上移动。

那么这一天什么时候会到来呢？如果你住在城市，这一天很快就会到来。

让我们来谈谈中国农村不富裕的问题。我同意中国农村地区总体上真的不富裕(即使他们不富裕，他们在2016年出售了1000万套空钥匙)，但趋势是中国农村人口正以惊人的速度减少。

中国的城市化水平在2015年底为56.4%，2016年底为57.4%，一年内提高了1.3个百分点。这是什么意思？中国有13.8亿人口，一年之内，有1794万中国人从农村转移到城市，或者城市化。中国农村人口正在迅速减少。

当然，搬到城市意味着不贫穷？当然不是，但是总的来说，城市的生活水平比农村高。

让我们来谈谈中国很多人一个月挣两三千元的问题。我们不要讨论中国有多少人一个月只挣两三千元。毕竟，中国政府从未公布过中国人的平均收入。

作为参考，2017年5月，国家统计局《2016年农民工监测调查报告》数据显示，去年中国有2.82亿农民工，同比增长1.5%，农民工月平均收入达到3275元。国家统计局也给出了农民工的定义，农民工是指户籍仍在农村地区、在当地从事非农业行业或外出工作6个月以上的工人。从3275元的平均工资来看，估计农民工的平均收入应该接近3000元。

可以证实的一件事是，低收入人群的数量正在减少。

为什么？让我们以简单的私家车所有权和小米的故事为例。

我们不考虑公司拥有的汽车，甚至私营部门拥有的汽车。到2015年底，即20个月前，中国有1.24亿辆私家车，到2016年底，即8个月前，这个数字已经达到1.46亿辆。

这是什么意思？仅去年一年，就有2200万中国人首次拥有私家车。

当然，考虑到有些人同时买两辆车，自己开车，毕竟这些人是少数。我们可以合理地估计，仅去年一年，就有2000万中国人首次拥有私家车。

到2017年6月底，也就是两个月前，这个数字已经达到1.56亿，在半年时间里增加了1000万。

换句话说，2017年上半年，每天有超过5万中国人首次拥有自己的私家车。这是多么迅速的变化啊！

事实上，中国有超过1.56亿人买得起私家车。中国很多城市现在都处于限购状态，这种购买力实际上被严重压制。例如，所有四个一线城市都受到限制，杭州、天津、贵阳和石家庄也受到限制。

除了购买限制，许多人的收入实际上可以支持购买汽车，但他们没有购买它的各种原因。

更重要的是，这种速度在不断加快。为什么？

2012年，中国的私家车数量增加了1400万辆

2013年，中国的私家车数量增加了1600万辆

2014年，中国的私家车数量增加了1800万辆

2015年，中国的私家车数量增加了1800万辆

2016年，中国的私家车数量增加了2200万辆

除了2015年经济底部的增速没有加快之外，中国每年首次拥有私家车的人数呈上升趋势。

这只是以个人名义登记的汽车数量。中国仍有4800万辆汽车以各种企业和其他单位的名义注册。事实上，其中许多是私家车。

到2017年，中国49个城市的汽车数量将超过100万辆，23个城市超过200万辆，6个城市超过300万辆。

根据中国卫生规划委员会2015年的报告，中国家庭平均数量为335户，1.56亿辆私家车意味着5.23亿个家庭拥有汽车。

虽然有些家庭会有两辆私家车，但也应该考虑到，中国4800万辆汽车中有许多实际上是私人使用的。例如，他们拥有一家公司，成为个体经营者，汽车归公司所有。因此，5.23亿人享受折扣，5亿个家庭拥有汽车。这个数字还在增长。

那么，在中国有很多月薪两三千的人吗？是的，不仅有，而且有很多人，但是人数在减少。

不仅是汽车，而且从智能手机的平均售价来看，小米误判了中国过去产业升级的情况。在1999元区间站稳脚跟后，并没有向上攻击中高端价格，而是发现千元机启动了红米，这与中国消费升级的大趋势完全相反。

小米开发红米等廉价机器的努力，应该基于这样一种判断，即中国将在很长一段时间内处于屌丝经济的主导地位，他没有想到中国的消费会如此迅速地升级。小米主要关注红米，损害了自己的品牌形象，逆时代潮流而动，自然要付出代价。

所谓的世界大趋势是强大的，跟随它的人繁荣，而反对它的人死亡。华为、oppo和vivo利用这一趋势，以2000元和3000元以上的智能手机为主要产品，销售额和利润一路攀升。

相反，走了弯路的小米现在醒了。售价超过2000元的小米手机是最受欢迎的。小米6发布时，最高价格也超过了1999元，设定为2499元，甚至达到了2999元。

然而，如果小米想保住自己的品牌形象，他现在必须付出百倍的努力。我知道几乎没有中产阶级使用小米的手机，因为它感觉非常低端。大多数人认为小米的东西不错，可以买到，除了手机。

关注和关心月收入在两三千元的弱势群体是对的，但是把月收入在两三千元作为中国的长期主流，而没有看到中国正在发生的快速变化，这是一个很大的错误。

如果你是一个年轻人，你整天生活在中国人只挣两三千元的幻想中。你觉得中国的经济将会崩溃，中国将会经历一场大萧条。你不会看到每天都有大量的中国人进入拥有汽车的阶层。你看不到中国的低收入人群正在迅速减少，这对你有害。

如果今天还有中国企业，他们看不到中国产业升级和消费升级的大趋势，他们不是生产高质量的商品，而是一直在思考如何生产低成本、低端的商品。这样的企业没有未来。

以汽车为例。如今，所有自主品牌都在考虑生产更昂贵的汽车，而不是像十年前那样专注于生产5万元的低端汽车。为什么？利润和销售额正在向更高的价格区间移动，如果你不提高，你将在竞争中处于劣势。

在向前发展的中国，我们永远不应该松懈。我们跟不上国家和中国主流的步伐，最终会迷失自我。

来源：罗马观察报