贾跃亭投资美电动车法拉第未来 首部FF91轿车18年底交付

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法拉第表示，未来利用现有工厂可以加快新车的交付，第一辆ff91轿车将于2018年底交付。从8月5日起，员工和领导团队从洛杉矶驱车前往新工厂大楼，开始清洁和准备工作。加州政府代表和当地政要出席了欢迎仪式。

中新社旧金山8月7日电(记者刘丹)由美国LeEco创始人和前董事长贾跃亭投资的电动汽车初创公司法拉第未来(Faraday Future)7日表示，该公司已在加州中部汉福德(hanford)签署了一份新工厂的租约，这标志着向明年年底交付第一批备用汽车的目标迈出了一大步。

法拉第在接下来的7天里在公司网站上宣布，新工厂位于汉福德的一个现有工厂，汉福德是加利福尼亚州中部的一个农业区，面积约100万平方英尺(约92，900平方米)，位于中国中部最大城市弗雷斯诺以南约40英里(64公里)，洛杉矶以北200英里(320公里)。这家工厂将有1300多名员工。

数据地图贾跃亭中信通讯社卢鑫照片

法拉第表示，未来利用现有工厂可以加快新车的交付，第一辆ff91轿车将于2018年底交付。

从8月5日起，员工和领导团队从洛杉矶驱车前往新工厂大楼，开始清洁和准备工作。加州政府代表和当地政要出席了欢迎仪式。

法拉第未来(Faraday Future)还表示，在公司新阶段的开始，公司将专注于建立强大的领导力，并履行其对员工、投资者、供应商和用户的承诺，这些人在法拉第未来面临困难时表现出了非凡的耐心和支持。

史蒂夫·克劳斯(Steve Krauss)是宝马电动汽车的前主管，也是法拉第未来的首席财务官，他被任命为首席运营官，并对未来表达了足够的信心。他说，尽管有困难和风险，投资者还是投资于人，而员工是法拉第未来最强大的资产。

贾悦婷也在同一天发布了微博，称这是法拉第未来的关键一步。

法拉第将以发现电磁感应的英国科学家迈克尔·法拉第的名字命名，它的竞争对手是位于北加利福尼亚的电动汽车制造商特斯拉。

今年1月在拉斯维加斯举行的国际消费电子展上，法拉第宣布了新的量产电动汽车ff91。从起点到时速60英里(96公里)仅需2.5秒，预计售价在15万至20万美元之间。

今年7月10日，法拉第以改变商业战略为由，取消了在内华达州拉斯维加斯北部建厂的原计划，尽管该计划已经耗资1.2亿美元。

法拉第的未来在过去的一年里充满了波折。在高层辞职、与供应商的法律纠纷和现金枯竭之后，法拉第还抵押了其在洛杉矶的总部大楼，因此获得了1400万美元的贷款以维持其运营。

一些分析师指出，电动汽车运营商目前面临的最大问题是，他们从来没有足够的资金来满足运营和研发的需要。已经销售电动汽车的特斯拉尚未盈利。(结束)

来源：罗马观察报