中国人的争气机：146天后 这架大飞机又上天了

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终于等到这一天

今天，146天后(9月28日)

中国人民关心的这个大问题

自5月5日首次飞行以来，

再次冲向天空

除了变得更长，

这一次仍然是雨天试飞

根据天气雷达图像，

c919试飞空域有降雨

但是试飞照常进行

机场航班没有大规模停飞

在试飞期间

飞机基本上正常起飞和降落

这些变化意味着

不管是飞机本身还是飞行测试过程，

比四个月前更加成熟

正在走向“正常化”

在c919试飞期间，浦东机场保持开放

9月6日

久违的c919

一次在浦东机场的第五跑道

进行了一次出租车测试

但是过了一会儿，

上帝并不美丽，空域也不强大

试飞计划一再推迟

C919是焦点

担心，怀疑

甚至恶意诽谤

“并非所有c919部件都是中国制造的”

这种质疑现在可以停止了！

飞机的某些部件确实是由国外提供的

但是COMAC设计并开发了整架飞机

自有品牌和自主知识产权

从设计、计算、测试到制造

飞机的机身都是中国自己制造的

系统集成也是中国自己完成的

今天的时代

大型飞机被称为

“现代制造业的一颗明珠”

毫不夸张地说

国产c919大型飞机

它是由中国人松了一口气发展起来的

是一台“竞争机器”！

5月5日

c919激动人心的完美首航

终于让怀疑者停止一会儿

手指点

C919成立于2007年，进行了首次飞行

已经十年了

经过100多个试点项目，

十年来它可以被描述为一把剑

第一次成功飞行后，

C919转入适航取证阶段

此刻

中国人已经等了半个世纪了！

这是一个追寻梦想的曲折旅程

作为中国第一个，它已经完成

拥有自主知识产权的大型客机

C919体现了三代航空公司/人民的辛勤努力

然而，第一次飞行后几个月，

C919在公众眼中“消失”

各种各样的疑虑再次出现

“看看俄罗斯的mc-21

只比c919的首次飞行晚了23天

但是它一个月飞六次

c919有什么问题吗？"

因为c919有更大的目标

它必须完成空近1400公里的航程

转到中国飞行试验所所在地Xi

为了实现这个目标

C919在总装厂呆了很长时间

进行修改和测试

也在寻找最合适的时间和天气

在第一趟航班上

高度和速度是有限的

渡轮航班

C919必须飞得更高更快

看

或者熟悉的飞机

实际上

这和第一次飞行很不一样

它今天能在这种天气下飞行

这意味着c919准备好了

接受更大的挑战！

在未来的一段时间里，

如果你在浦东机场

看到一架大飞机

别惊讶。

世界是美丽的，

天堂空非常广阔。

我们去看看吧！

航空母舰发射升空

飞机飞行了九天

向前！

巩固我的中国

赞美祖国

来源:新华社微信公众账户、综合航空空故事(id:hankongwyu)、话匣子等。

来源：罗马观察报