格力电器停牌真相 董明珠欲“开”一汽夏利？

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[格力电器暂停真相董明珠想“开放”一汽李霞]董明珠在一汽李霞的持股将能够利用一汽李霞现有的汽车生产线，布局上下游产业，尽快实现新能源汽车的大规模生产。根据一汽李霞半年度报告，2017年上半年一汽李霞收入6.23亿元，同比下降37.9%，上市公司股东应占净利润损失8.68亿元；报告期内，销量仅为1.15万辆，同比下降39.4%。

由于媒体报道了珠海格力电器有限公司的消息，根据《深圳证券交易所上市规则》第12.4条的规定，经公司申请，本所将于2017年9月18日起暂停交易(股票简称:格力电器股份有限公司，股票代码:000651)，待公司发布相关公告后恢复交易。

近日，董明珠一行来到天津一汽李霞汽车有限公司(以下简称一汽李霞)，参观了天津一汽工厂。格力想要收购一汽李霞的消息不胫而走。

事实上，一些与一汽李霞关系密切的人士告诉《证券日报》，格力收购一汽李霞的意愿之风已经吹了很长时间。在过去的两年里，从空开始的格力，在空的优势逐渐减弱后，开始了多元化的转型布局。继董明珠在2016年底宣布大连万达的王健林以个人身份加入珠海银龙的多个集团后，格力似乎将注意力转向了一汽李霞。

9月15日，天津一汽内部人士李霞爆料，董明珠与格力团队就入股天津一汽李霞一事进行了最后磋商。目前，格力团队相关人员已落户天津一汽李霞。

该人士还透露，一汽李霞最早将于下周公布相关股权收购的进展。与此同时，一汽李霞第二大股东天津百利机械设备集团有限公司将退出。格力入股后，一汽李霞将转型为新能源汽车，而不是生产传统燃料汽车。

再次瞄准汽车制造商

董明珠发誓要“打造汽车梦”

9月8日，一汽李霞宣布因重大事件暂停交易。根据其公告，已收到公司控股股东中国第一汽车股份有限公司的通知，称一汽正筹划涉及公司的重大事宜，公司将于9月8日停牌，但一汽集团并未同时停牌。当时，外界估计，天津一汽可能会采取股权收购等重大举措。

对于“门外汉”董明珠来说，收购天津一汽李霞股份对他来说意义重大。自董明珠加入汽车制造大军以来，她在汽车产业布局中频频传出消息。

特别是2016年底，董明珠突然宣布，他以个人身份与大连万达集团、CIMC (000039)、北京赵岩汇金国际投资公司、江苏京东邦能投资管理有限公司签署增资协议，共同增资30亿元人民币，获得珠海银龙22.388%的股权。其中，董明珠个人投资约10亿元人民币，获得珠海银龙约7.46%的股权。

对此，董明珠表示，收购珠海银龙股份是由于公司先进的钛酸锂电池技术。但是，从实际情况来看，珠海银龙汽车制造经验非常薄弱，汽车生产线也不完善。如果你这次真的想加入天津一汽李霞，这无疑是一汽集团重组天津一汽李霞的好机会；对于董明珠本人来说，她的“造车大计划”将向前迈出一大步。

据业内人士分析，董明珠在一汽李霞的持股将能够利用一汽李霞现有的汽车生产线，布局上下游产业，尽快实现新能源汽车的量产。同时，李霞品牌的转型可能会成为一个双赢的结果。但它最终是否会被市场接受还有待检验。

李霞转向新能源

或者成为翻身的捷径

近年来，由于产品研发滞后，品牌定位不清，天津一汽李霞整体产品销售业绩每况愈下，一汽集团长期以来一直在对天津一汽李霞进行改革。

今年8月，徐留平正式就任中国一汽集团公司董事长兼党委书记。此后，关于一汽集团重组核心业务、调整自身板块的传言层出不穷，在自身板块业务中，一汽李霞已成为徐留平需要核心应对的板块。

根据一汽李霞半年度报告，2017年上半年一汽李霞收入6.23亿元，同比下降37.9%，上市公司股东应占净利润损失8.68亿元；报告期内，销量仅为1.15万辆，同比下降39.4%。

在这方面，一位不愿透露姓名的行业专家告诉记者，对于一汽李霞来说，用传统燃料汽车翻身显然没有多少胜算，而专注于新能源将是翻身的捷径，是名利双收的“妙招”。

记者了解到，与一汽汽车(000800)相比，一汽李霞虽然表现不佳，但具有“地理”优势。天津位于京津冀经济圈，是生产电池和发动机的地方，也是需要新能源汽车的地方。日前，《北京市人民政府关于进一步优化升级生产性服务业和加快高新技术经济结构建设的意见》发布，新能源汽车新业态培育凸显，包括在京津冀地区部署新能源汽车试验和试验基地。

除了优惠政策，庞大的消费者群体也成为支持新能源汽车消费的驱动力。根据威尔逊咨询公司(Wilson Consulting)发布的最新报告，在2016年新能源乘用车销售分布中，北京、上海、深圳和天津是个人购买新能源汽车最多的四个城市。

更重要的是，新能源业务也将解决李霞与一汽汽车多年的“横向竞争”问题，同时有助于缓解其长期亏损。

事实上，“双点新政”即将到来。以目前新能源汽车销售的领军企业比亚迪(002594)为例，公司预计2018年将产生大量的新能源点，其对外销售收入可能会对集团利润做出更大的贡献。这也可以成为李霞学习的盈利模式。

董明珠会选择李霞吗？

格力电器总裁董明珠一直梦想着造一辆车。去年8月，格力电气宣布计划以130亿元人民币的价格发行股票，收购珠海银龙100%的股权，并从格力集团和其他股东那里筹集了不超过97亿元人民币的资金。此后，格力电气曾对该方案进行过小的调整，但总体框架基本保持不变。

格力电气收购珠海银龙的计划一经公布，就引起外界诸多质疑，主要指责珠海银龙估值过高，格力电气的追加价格过低。最后，在当年10月的股东大会上，格力电气收购珠海银龙的计划未获股东大会批准。

虽然董明珠没能实现他通过格力电器制造汽车的梦想，但他最终还是通过个人资金投资了珠海银龙。根据E公司今年4月的报告，董明珠在珠海银龙的持股比例已增至17.46%，成为第二大股东。此外，值得一提的是，在今年3月举行的格力电器股东大会上，格力电器与珠海银龙相互采购200亿元人民币的项目获得了股东大会的批准。

知名汽车分析师钟石认为，珠海银龙只有纯电动公交车生产许可证，没有小汽车生产资格。在现阶段，小型汽车的生产资质仍然是一种稀缺资源。珠海银龙要获得小汽车生产资质并不容易。如果董明珠能够成功入股一汽李霞，将会让相关各方充满期待。徐留平上任后的重要举措？

8月2日上午，一汽集团召开中层以上管理人员会议。中央有关同志宣布，免去徐留平一汽集团董事长、党委书记职务，免去中国兵器装备集团公司(以下简称“兵庄集团”)董事、总经理职务。党组副书记；任命徐平为冰庄集团董事长兼党委书记，免去其一汽集团董事长兼党委书记职务。

一汽李霞的停牌是在9月8日下午，因此有人认为这是徐留平上任仅一个月后做出的重大决策，反映了徐留平的果断行事风格。“一汽李霞的表现依然不佳，同时与一汽汽车存在横向竞争的问题。由于一汽未能兑现承诺，该公司受到了批评，这已成为一汽几位领导人的一个疙瘩。”一些业内人士认为，徐留平上任仅一年后，就通过出售一汽李霞的股权果断解决了这个问题。或许这应该显示出徐留平的做事风格。

然而，几天前，一位与一汽关系密切的人士告诉《证券时报》e公司记者，事实上，早在徐平担任一汽集团董事长时，一汽集团就已经考虑转让一汽持有的一汽李霞的股权。如果一汽现在想将其在一汽李霞的股份转让给董明珠，刚刚上任一个多月的徐留平和他的前任徐平在这个问题上保持了高度的一致，所以他们会这么快做出决定。

“对于一汽来说，一汽李霞就像一个烫手山芋。快速摆脱它是一种务实的方法。是徐平还是徐留平首先提出这个问题并不重要。”钟石认为，一汽目前面临很多问题，可以先解决。只有这样，我们才能专注于发展像红旗这样的自主品牌。

一个不容忽视的现实问题是，一汽李霞与一汽汽车之间的竞争将得到解决。2016年6月4日，一汽汽车和一汽李霞均披露，控股股东一汽(一汽集团成员)提议将解决与上市公司横向竞争的承诺期推迟三年。一汽给出的主要原因有三个:第一，由于宏观经济环境的变化，汽车行业的增速已经放缓，公司内部经营也面临压力；二是2015年以来，证券市场经历了大幅波动，难以把握资本运营的窗口期；第三，公司内部管理在2015年也发生了重大变化。

随后，一汽李霞和一汽汽车都多次表示:“一汽股份解决横向竞争的初衷没有改变。坚持对全体股东负责的理念，按照中央企业改革的国家政策要求，努力改善经营管理，继续做好工作。相关准备工作。”

“如果一汽真的能够转让董明珠持有的一汽李霞全部股份，一汽汽车与一汽李霞之间的横向竞争问题将得到解决。”钟师傅说。

来源：罗马观察报