超高速铁路超环一号开始测试推进系统

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北京时间5月12日早间新闻，超高速铁路公司Hyperloop One周三在拉斯维加斯北部的沙漠中使用测试轨道测试了超高速铁路的推进系统。据特斯拉首席执行官埃隆和米德多；艾伦·马斯克的大众运输白皮书设计了这个系统。

凯文&米德多特，超级循环一号的联合创始人；舍温·佩什瓦尔说，这次测试是该公司小鹰号的预演。

测试车辆以相当于2.5倍重力的推力加速，并在短距离运行后停在掩体中。Brogan ·，该公司首席技术官；布罗根·班博根说，Hyperloop One计划在2016年底前建成四分之一英里(400米)长的管道，包括一系列管道的全尺寸轨道。

周三的测试完全集中在推进系统上。乔希&米德多特，超级环路一号工程高级副总裁；乔希·吉内尔说，测试车的发动机和测试轨道之间的关系就像两个相互排斥的磁铁。在重量为1500磅(680.4千克)的测试车辆开始运行后，几个磁铁被激活。为了加速试验车辆，从0到96公里每小时的加速时间只有1.1秒，而速度将达到400英里每小时。

超环一号这次没有测试悬挂系统。吉尔说，该公司目前正在评估其洛杉矶办事处的被动悬挂解决方案。这两个系统将在今年晚些时候同时测试。

Hyperloop One的最终产品预计将超过每小时700英里。

来源：罗马观察报