中国十三五续建新建机场74个 未来去这些地可坐飞机

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中国民用航空总局近日发布了《中国民用航空空发展第十三个五年规划》(以下简称《规划》)，描绘了2020年前民用航空产业发展的蓝图，提出了一系列目标。“十三五”期间，中国有74个机场续建项目。调查发现，除了北京、成都和阿拉善左奇，大多数城市都没有民用机场。

正常的飞行速度将从67%提高到80%

该计划提出了六个主要目标，其中最引人注目的是飞行正常率的提高。到2020年，正常的飞行速度必须达到80%。

2015年的实际正常航班率为67%。为了实现80%的正常航班率目标，《规划》对协同联动、快速处置、天气预报等关键节点提出了更高的要求:一是加强资源保障，重点提高大型繁忙机场的正常航班率，系统评估机场保障。能力，根据实际保障能力增减机场容量；加强天气预报和航班运行控制能力，不断完善大规模航班延误预警和处置机制；提高机场现场处置能力，提高异常飞行条件下的旅客服务水平。

去年7月，交通部发布了《正常航班管理规定》，明确规定航班实际到达时间比计划时间晚15分钟以上，被视为“航班延误”。今年1月，《正常航班管理规定》正式实施，42家国内航空公司修订了一般运输条件、航班延误应急预案等实施条款，将延误处理细化到航空公司层面。

预计2020年客运量将达到7.2亿人次

根据《规划》，到2020年，旅客周转量比重将达到28%，总运输周转量将达到1420亿吨公里，旅客运输量将达到7.2亿人次，货物和邮件运输量将达到850万吨，年均分别增长10.8%、10.4%和6.2%。

像铁路、公路和其他交通方式一样，民航已经成为国民出行的重要方式之一。根据民航局的最新数据，2017年春节期间，国内航空公司空公司执行了超过8万次航班，同比增长11.9%；旅客运输984万人次，同比增长15.1%；提供的座位数为1283万，平均负载系数为83%。

根据民航总局监测的中国主要城市出港航班数据，春节期间，民航出港旅客主要集中在北京、上海、广州、深圳、昆明、成都、重庆等城市，每天出港旅客超过5万人。

春节期间，全国平均航班正常率为85.6%，同比增长3.1%。

“十三五”期间交通机场建设项目表截图。图片来源:民航总局网站

继续建设74个新机场并直接飞往三线城市更方便

在机场建设方面，“十三五”期间，我国新建和续建机场数量将达到74个，现代机场体系的完善将为旅客带来极大的便利。

根据该计划，到2020年，华北、东北、华东、中南、西南、西北六个机场群将得到改善，一批新的运输机场将建成，50多个机场，使运输机场总数达到260个左右。

同时，积极打造国际枢纽，着力提升北京、上海、广州机场国际枢纽竞争力，促进与周边机场优势互补、协调发展，打造适合京津冀、长三角、珠三角三大城市群的世界级机场群，明确区域内各级分工；逐步提升成、昆、深、渝、Xi、乌鲁木齐、哈尔滨机场的国际枢纽功能。

“十三五”期间以交通机场建设项目的形式，有北京新机场等30个机场项目；成都新机场、平凉、湘西、邢台等44个新机场项目；广州、浦东、虹桥、深圳、成都等城市有139个机场改扩建项目。

通用航空空机场的数量将在加速发展期间超过500个

与此同时，中国的通用航空空正在蓬勃发展，其基础设施也大大增加。“十三五”期间，中国将有500多个通用机场，5000多架aviation/きだよ 0型通用飞机，200万飞行小时和7000名飞行员。

最近，民航总局专门发布了空通用航空发展第十三个五年规划，这是中国行业管理部门首次发布空通用航空五年规划。

据了解，空通用航空是指利用空民航设备为transportation/きだ以外的空民航提供公共航空服务,《规划》指出，通用机场是空通用航空发展的基础，并鼓励枢纽运输机场所在城市建设综合通用机场；同时，优先支持地区机场增加通用航空空设施，以扩大其业务范围。

充分考虑到中国通用航空空发展的结构性不平衡，aviation /きだよ将军的第13个五年计划提出要在公共服务和新的消费方面争取突破:首先，我们必须大力促进短途运输，以满足区域aviation /き的需要

其次，在新消费领域，我们将大力推动航空空旅游的发展，重点推动航空空体育的发展，推动竞赛表演、休闲体验和体育训练等重点领域的发展。在条件成熟的城市或地区，“200公里航空/”积极推动私人航班、航空空俱乐部的发展，释放新兴消费的潜在需求。

来源：罗马观察报