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一个由EU-出资330万欧元(400万美元)的研发项目将专注于开发一种新的服务操作船(SOV)设计和商业概念,以满足海上风力发电行业日益增长的紧急操作需求。该研发项目名为NEXUS,为期3年,由ARTTIC和罗尔斯·罗伊斯航运公司共同领导。

随着海上风力发电场向深海发展,海上风力发电场的运行和维护(O & ampm)提供商也将进入更复杂的水域,提供更具挑战性的服务。海上风电场相对较高的维护成本给海上风电场的竞争力带来了负面影响。此外,今天的安全要求也限制了海上风电场的设计和运行灵活性。未来,服务于海上风力发电场的船只必须更加安全和高效。

EU-资助的项目总预算为440万欧元(540万美元),其最终目标是提供先进的服务船概念并优化其性能和安全性。与现有同类型船舶相比,寿命周期成本降低20%,二氧化碳排放量降低30%。

罗洛航运公司系统总裁阿斯比约&奥斯拉什;恩·斯卡罗说。欧洲服务运营商的数量有望在未来十年翻两番。通过NEXUS项目,我们将为海上风力发电场和发电机提供一个新的船舶概念,改进操作和维护方案,使海上风力发电场更具成本效益。& rdquo

NEXUS项目还包括模拟、模型试验和考虑最合适的构造和生产原则。主要研发小系列船舶,进行环境影响评价、成本预测、市场可行性及相关海上作业成本影响。

来源:罗马观察报

标题:欧洲服务运营商的数量有望在未来十年翻两番。

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